Beetle 50 Aniversario presume su lado clásico

El tiempo ha pasado, pero como le ocurre a los buenos vinos, al Beetle el pasar de los años más que envejecerlo le ha inyectado vigor y juventud, hasta transformarlo en uno de los automóviles más emblemáticos de Volkswagen.

El arrastre del Vocho en nuestro territorio, desde la llegada de la marca a nuestro país hace cincuenta años ya es tal, que la casa de Wolfsburg ha elegido a este modelo para conmemorar cinco décadas de presencia en México, de la mano de una edición conmemorativa que con algunos guiños retoma detalles imborrables de la historia del sedán.

Un boleto para viajar por el tiempo te costará 319,900 pesos. Una vez teniendo este vocho en tu garage basta con abrir la puerta y los asientos con diseño exclusivo de cuadrícula nos transportarán al pasado, recordándonos a los escarabajos de antaño. El material del costado de las bancas delanteras, que en aquellos años simulaba piel, fue retomado y completa una nostálgica composición, aunque con mejores acabados.

En el tablero los colores juegan un papel importante, sobre todo cuando llegamos al espacio destinado para la guantera, que emula a la de los modelos que surcaban las calles de nuestro país en los sesenta.

Por fuera el ejercicio de reinterpretar líneas y diseños del pasado versa en el mismo tenor, toda vez que la composición de los rines de 18 pulgadas de este Beetle nos recuerda a aquellos tapones que montaban los escarabajos que comenzaron a producirse en nuestro país en 1967. Por desgracia, las llantas de cara blanca ya no están montadas en este modelo, aunque afortunadamente los rines son lo suficientemente llamativos para darnos por bien servidos.

Como detalle distintivo, este Beetle tiene franjas en las puertas, que intentan enfatizar el toque juvenil y deportivo del auto.

Equipamiento Sport

Si tuviéramos que comparar esta edición, limitada a 200 unidades, con un Beetle de producción permanente habría que tomar como base la versión Sport, la cual está impulsada por el motor de cinco cilindros 2.5 litros que en el Bettle fue ajustado para desarrollar 170 caballos de fuerza y empuja con 177 libras pie de torque.

Una de las cosas a las que más provecho le sacamos fue a la transmisión DSG de siete velocidades que montaba la versión que tuvimos a prueba, la cual estará disponible en dos colores: blanco y negro. 

Aunque a altas velocidades este Beetle tiende a flotar un poco, las asistencias electrónicas nos ayudaron a nunca perder el control de nuestro vehículo, pues de serie este modelo monta: bloqueo electrónico del diferencial (EDL), de control electrónico de estabilidad (ESC) y de control de tracción (ASR).

Extrañamos la navegación, así que cuando nos perdimos tuvimos que usar los mapas de nuestro teléfono móvil, sin embargo el sistema de infoentretenimiento incluye bluetooth y una pantalla táctil de 6.5 pulgadas desde la cual se controla el extraordinario sistema de sonido Fender que cuenta con ocho altavoces.

Si un vocho formó parte importante de tu historia, definitivamente ésta sería una versión que te llenaría de nostalgia tu camino.

ESPECIFICACIONES

Motor: 2.5L de cinco cilindros

Potencia hp/rpm: 170/5,700

Tracción: Delantera

Transmisión: DSG de 7 velocidades

Alimentación de combustible: Inyección electrónica

EQUIPO

Asientos: asientos confort tapizados en tela Karree especial y leatherette café,

Aplicaciones: forro de palanca y freno de mano en leatherette

Entretenimiento: Sonido Fender de ocho bocinas con pantalla táctil 6.5”

SEGURIDAD

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero.

Otros sistemas: Antibloqueo de frenos (ABS), bloqueo electrónico del diferencial (EDL), control de tracción (ASR) y control electrónico de estabilidad (ESC).