Volkswagen Amarok es una conquistadora

Hasta hace algunos años parecía difícil que algunas firmas exploraran nuevos segmentos, pero la necesidad de aumentar las ventas lo ha conseguido.

Éste es el caso de Volkswagen, que a mediados de la década pasada se embarcó en el proyecto de crear una pick up con todo el ADN de la firma alemana, apoyada en el poder de sus motores turbodiesel.

Así nació Amarok, un vehículo que ha tenido una buena recepción en el mundo y México no es la excepción. Para demostrar sus capacidades en 2010 el equipo VW desplegó 45 unidades de este modelo como vehículo de apoyo para sus Race Touareg que ganaron el Rally Dakar de ese año.

Hace poco más de dos años esta camioneta de trabajo llegó a nuestro país con una versión, pero la demanda ha hecho que actualmente se ofrezcan ocho variantes pensadas para satisfacer las necesidades de un vehículo de trabajo o uno recreativo.

El tope de la gama Highline 4Motion TDI presume un buen nivel de equipamiento y el poder necesario para superar los caminos más difíciles.

Esta versión es impulsada por un motor de cuatro cilindros 2.0 litros diesel con dos turbocargadores, que genera 180 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, que impulsa las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción integral 4Motion.

El interior presume un diseño sencillo y materiales pensados en la durabilidad, aun así incorpora detalles de cuero para forrar los asientos y el volante, así como un sistema de entretenimiento con Bluetooth, conexión USB para iPod y memorias flash, así como seguros y cristales eléctricos.

Por fuera presume un diseño con mucha presencia, portando las líneas actuales del ADN de Volkswagen, pero con unas salpicaderas anchas, que le dan un aire de auto musculoso.

Con este vehículo la firma alemana busca demostrar que sus motores y productos no tienen límite en el camino.

La historia

»»En 2005 VW anunció el proyecto de construir un vehículo de trabajo para competir con pick ups como Toyota Hilux y Nissan Frontier.

»»Fue en el Salón de Australia 2008 que la marca presentó el concept car de la Amarok, llamado Concept Pickup, que mostraba las señas que definirían el diseño final de este vehículo, que fue lanzado al mercado el 7 de enero de 2010 en Argentina.

»»El nombre Amarok significa lobo en Inuit, una lengua de los nativos del norte de Canadá y Groenlandia.

Conoce la Volkswagen Amarok a fondo:

Motor tipo: L4 2.0L biturbo

Potencia hp/rpm: 180/4,000

Torque lb.-pie/rpm: 295/1,500

Transmisión: Automática de 8 velocidades

Tracción: En las cuatro ruedas 4Motion

Equipamiento

Asientos: Forrados en tela con ajuste eléctrico. Piel opcional

Volante: Forrado en piel con detalles cromados

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB y Bluetooth

Más equipamiento: Cristales eléctricos y entintados en zona trasera de la cabina

Seguridad

Bolsas de Aire: Frontales para conductor y pasajero

Cinturones: Cinco de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, diferencial autobloqueante, sistema antideslizamiento y asistente para ascender y descender en pendientes.

Más detalles:

Tanque: 80 litros

Combustible: Diesel

Costo: 999.20 pesos (12.49 pesos por litro)

Consumo: 12.3 kilómetros por litro promedio

Dirección: Hidráulica

Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson

Suspensión trasera: Con eje rígido

Rines: Aluminio de 18 pulgadas

Neumático: 255/60R18

Frenos: De disco con ABS

Precios:

»» 321,592 pesos cuesta la versión de entrada a la gama Amarok, la Entry TDI.

»» 491,078 pesos es el precio del tope de gama de esta pick up en México, la Highline TDI. 

#AG