Usuario y peatón, bajo la lupa de seguridad

Las tendencias de seguridad vial en el mundo demandan cada vez más tecnología por parte de las armadoras automotrices, que se han dado a la tarea de desarrollar interesantes herramientas que permiten salvar la vida tanto de los conductores de las unidades, como de los peatones en las calles.

Por ejemplo, la compañía Volvo es una de las marcas referentes en el mundo en el tema de protección. Creadora el siglo pasado del cinturón de seguridad de tres puntos, recientemente lanzó algunos conceptos como el frenado automático cuando un peatón se atraviesa, como parte del sistema City Safety.

Este concepto incluye otros desarrollos como la bolsa de aire externa, que permite aminorar el impacto de un peatón cuando es atropellado; y el Alcoguard que, mediante sensores, advierte que el conductor ha bebido alcohol y de inmediato bloquea el sistema de encendido del auto para que no pueda conducir.

Toyota también revolucionó el mercado al presentar el PreCrash, un sistema de cámaras que detecta nuestra sorpresa (dependiendo lo abierto de los ojos y gestos) y preparan al auto para una colisión.

La alemana Mercedes Benz ha incorporado algunas novedades en sus modelos, como el reforzamiento de la carrocería para soportar niveles más graves de colisión, así como llantas reflectantes que tienen la misión de que el carro sea más visible durante la noche.

Las causas

De acuerdo con el Centro de Seguridad Vial (Cesvi), las llantas y los frenos son las principales autopartes que causan accidentes, desde leves hasta severos, en los vehículos en México.

El centro, que realiza pruebas de siniestralidad para las empresas aseguradoras en México, detalló que dos por ciento de los accidentes, en promedio, se deben a fallas en las llantas, así como otro dos por ciento por los frenos.

Las fallas en el motor representan solo uno por ciento de los siniestros, y principalmente es por la falta de mantenimiento. Otro tanto es por los ejes, y uno por ciento más por problemas relacionados a la transmisión.

Conforme a información del Cesvi, las fallas en los vehículos ocupan el tercer lugar dentro de las causas en los accidentes viales; el primero es el factor humano, y el segundo causante más común, en promedio, es el entorno, es decir, calles en mal estado o malas señalizaciones.