¿Peligra el asiento de Checo en F1?

La Fórmula 1 no sólo tiene acción en la pista, los rumores y noticias que nos da la categoría reina cada semana, sirven para que nunca perdamos el interés en el Gran Circo. La bomba de esta semana salió de la prensa alemana, quienes afirman que Racing Point está negociando con Sebastian Vettel para que sea su piloto a partir de la temporada 2021.

Esta noticia de inmediato hizo eco en todos los medios del mundo, que han puesto a Sergio Pérez como el cordero que será sacrificado para que la escudería británica pueda darle cabida al cuatro veces campeón del mundo.

La noticia no parece descabellada, pues si tienes disponible a un piloto con las capacidades de Sebastian Vettel para que corra en un monoplaza que este año ha lucido como uno de los mejores autos de la parrilla y a Aston Martin tomando el control de la escudería en 2021, podrías tener una fórmula que luce exitosa.

Sebastian Vettel lució de gran forma en sus primeros años en F1, convirtiéndose con Red Bull en tetracampeón mundial en apenas su sexta temporada completa, pero desde la temporada 2014, ha sido un cúmulo de subidas y bajadas, teniendo carreras espectaculares y otras para el olvido.

Como producto de marketing, Vettel es un piloto que Racing Point no puede dejar pasar, pero su sueldo no es ni remotamente cercano a los 3 millones de euros que recibirá Checo y al millón de Lance Stroll en este 2020. Este año Ferrari le pagará 40 millones y, aunque había accedido a una reducción de sueldo para renovar con Ferrari, no estará ni cerca de las cifras de los pilotos actuales de la escuadra británica, que debe valorar si es mejor tener dinero para invertirle al auto o en un piloto estrella.

Todos especulan que Checo sería el sacrificado para ello, aunque, en un escenario ideal la dupla Vettel-Checo podría ser muy atractiva en términos de marketing y resultados, buscando que Lance (el hijo del dueño) pudiera tener un asiento en otro equipo o bien, sea el piloto reserva.

Sacar al mexicano del equipo le agregaría más dinero a esta transacción, pues Pérez tiene un contrato firmado con la Racing Point hasta final de 2022, que se podía romper sólo si Sergio tenía la opción de ir a un equipo mejor, lo que pone a Racing Point en un punto en el que si lo quieren bajar del auto, tendrían que pagarle la indemnización acordada en el contrato.

Por ello Lance puede lucir como una mejor opción para hacer espacio, ya que no tiene contrato firmado con la escudería para 2021. Pero de nuevo, es el hijo del dueño y eso tiene muchos beneficios para el joven canadiense, que ha sumado apenas 67 puntos en tres años.

Los próximos días estarán llenos de especulaciones y teorías, que tendrán que develarse pronto, pues con Bottas renovado con Mercedes, Red Bull cerrando las puertas a Vettel y McLaren y Renault con su alineación completa, se le acaban los espacios al alemán para manterse en la Fórmula 1.