SEAT León Cup Racer continúa la herencia deportiva
POR: Gil Padilla el Mar, 14 de Mayo de 2013, 12:48 pm
+9
VER GALERÍA
Gil Padilla | Coordinador
Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla
Basado en el León cinco puertas y pintado en color gris metálico mate con detalles en color naranja, el SEAT León Cup Racer salta a la vista justamente por estas características.
En su diseño destacan los rines de competencia de 18 pulgadas y un ancho de vía mayor que en el modelo de serie, lo que subraya su imagen atlética.
Además, el nuevo frontal se diseñó para mejorar la eficiencia aerodinámica y maximizar el flujo de aire hacia el motor, mientras que el sistema de frenos y los arcos de las ruedas presentan aperturas en la parte posterior para ayudar a refrigerar los frenos de cuatro pistones de las ruedas traseras.
Por su parte, el diseño de los estribos laterales, el spoiler delantero, la cubierta del chasis, el difusor trasero y el alerón posterior extensible en dos etapas consiguen el máximo efecto suelo para trazar las curvas a mayor velocidad.
Control y seguridad
El interior del León Cup Racer tiene un diseño más ligero con un enfoque minimalista define el habitáculo, cuyo interior es protegido por una jaula de seguridad de alta resistencia. El asiento tipo cubo presenta un soporte HANS para cabeza y cuello para mayor seguridad y el tapizado es una piel especial que ayuda a regular la humedad.
El León Cup Racer obtiene su fuerza gracias a un motor turboalimentado de dos litros y cuatro cilindros que desarrolla una potencia máxima de 330 HP. Una caja de cambios DSG de seis velocidades con levas en el volante y un diferencial de bloqueo electrónico envían el par motor máximo de 350 Nm a las ruedas delanteras. Se puede equipar una variante especial del Cup Racer para las pruebas de resistencia con una caja de cambios secuencial con la palanca de cambios en la consola central y un diferencial de bloqueo mecánico.
“Esperamos ofrecer a nuestros clientes profesionales el León Cup Racer para la temporada 2014. En sus dos variantes, para las carreras de velocidad y de resistencia, el Cup Racer es el coche ideal para competir en una gran variedad de carreras” afirma Jaime Puig, director de SEAT Sport y responsable de las actividades deportivas de la marca. “También prevemos seguir desarrollando el Cup Racer para crear una versión equipada con motor 1.6 para competir en el WTCC. Después de todo, es allí donde tenemos que defender nuestra larga tradición.”
