Quinto podio del año de Ricardo González en el WEC
POR: Luis Ramírez el Dom, 11 de Octubre de 2015, 02:30 pm
Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia.
Ricardo González no pierde las esperanzas de conseguir su segundo título dentro del Campeonato Mundial de Resistencia y por ahora sumó su quinto podio de la temporada en las 6 Horas de Fuji al cruzar en la tercera posición sobre el prototipo Nº 28 dentro de la división LMP2.
Es un resultado que no era lo que esperábamos después de lo que mostramos en la calificación y en los entrenamientos”, destacó vía telefónica el mexicano quien largó junto con sus compañeros, el colombiano Gustavo Yacamán y el brasileño Luis Derani, en la segunda posición. “Al final, teníamos un coche para pelear por la victoria, pero la estrategia no fue la correcta y es un tercer sitio que nos permite sumar puntos, aunque nuestros compañeros se han escapado”.
El prototipo Nº 28 se vio afectado primero por la lluvia. El equipo G-Drive Racing optó por una configuración de seco ya que el pronóstico decía que no habría agua por más de 30 minutos, una situación en la que erraron ya que se mantuvo hasta el final de las seis horas de competencia. Bajo esta situación y una penalización de 35 segundos por exceso de velocidad, la tripleta latinoamericana descendió hasta las últimas posiciones.
A mitad de carrera, la situación cambió y gracias a la velocidad mostrada en calificación, comenzaron a remontar hasta alcanzar las posiciones de pelea por el podio.
En los últimos cinco minutos, el colombiano Gustavo Yacamán, compañero de González, inició un ataque contra el Nº 41 de KCMG manejado por Richard Bradley. Ambos se tocaron y el británico terminó en el muro, mientras que el trío latinoamericano alcanzó el podio.
Logramos recuperar dos vueltas conforme avanzamos a seco y estamos en el podio. El incidente, fue un error de KCMG ya que frenó muy tarde. Fue un día complicado y muy difícil, pero al final, nuestro trabajo pagó un poco. Creo que de no haber sido por la penalización pudimos haber peleado por la victoria”, indicó el mexicano.
Con dos fechas restantes en el campeonato, los latinoamericanos se encuentra en tercero de la general con 119 puntos, una diferencia de 15 puntos contra sus compañeros de G-Drive Racing quienes lideran la división LMP2.
No hemos perdido, estamos en posibilidades de hacerlo, pero ahora necesitamos apretar el paso”.
A su vez, la tripleta del equipo Porsche conformada por el australiano Mark Webber, el neozelandés Brendon Hartley y el alemán Timo Bernhard, consiguieron el triunfo general, el tercero consecutivo para ellos.
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