Ferrari hace una prueba de choque en Singapur; Hamilton aprovecha y gana

En 301 metros, lo que dura la recta del circuito callejero Marina Bay, Lewis Hamilton (Mercedes) se echó a la bolsa la victoria del Gran Premio de Singapur, para incrementar su ventaja en el campeonato de pilotos con 25 puntos, el máximo botín de la carrera nocturna.

En menos de 10 segundos de haber iniciado la justa, un accidente espectacular, protagonizado por Max Verstappen (Red Bull) y Kimi Räikkönen (Ferrari), golpeó a Sebastian Vettel (Ferrari) y a Fernando Alonso (McLaren) marcando la primera de las tres apariciones del Safety Car.

Foto: AP

Una y otra vez las pantallas del circuito repetían la tragicomedia, en la que Räikkönen intentaba superar a Verstappen, con Vettel al frente del contingente. Cuando el alemán le cerró la puerta el de Red Bull, el alemán también enviaba a la barda a su coequipero, provocando una carambola que finalmente lo alcanzó.

Poco después el tetracampeón perdió el control de su monoplaza y acabó haciendo un trompo. La lluvia, que previo a la carrera parecía favorecer a los italianos y que auguraba, incluso, un doblete, al final sólo acabó ayudando a ocultar sus lágrimas ante la fatalidad, en la que, hasta Alonso, quien prometía una gran carrera, acabó involucrado.

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Mercedes se adueñó de los reflectores, obviamente con Hamilton asumiendo el detrás del Mercedes AMG GT S, que encadenó a los monoplazas de la máxima categoría detrás suyo.

De ahí en adelante nadie pudo arrebatarle el liderato el piloto inglés que se enfiló hacia su triunfo, que completó en el tiempo máximo de carrera (dos horas) y un poco más, cruzando la línea de meta por delante de Daniel Ricciardo (Red Bull), quien ha estado en este podio en los últimos cuatro años, y de Valterri Bottas (Mercedes).

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La inesperada situación que dejó fuera de combate a los dos Ferrari, al McLaren de Alonso y a un Red Bull, también le permitió al mexicano Sergio Pérez colocarse rápidamente entre los punteros.

Desde ahí, administró su carrera, que concluyó en la quinta posición, sumando 10 puntos con los que nuevamente ha empatado a Max Verstappen en la sexta posición del campeonato, con 68 unidades, al tiempo que el piloto tapatío por fin confirmaba que extendería su contrato con Force India.

Foto: Force India

En las siete ocasiones en las que Checo ha corrido en esta pista, siempre ha logrado acabar dentro de la zona de puntos, así que este es un circuito de buenos augurios para el mexicano.

“Sabía que iba a ser una carrera de locos en un circuito que no permite errores, no podíamos cometer ningún error el día de hoy, las condiciones favorecieron, el primer safety car favoreció a los que iban en (llantas) intermedias, ahí perdimos la posición con Sainz, y fuera de eso fue un excelente lugar”, aseguró el piloto del Force India. 

Carlos Sainz logró el mejor resultado de su trayectoria, un cuarto lugar, gracias a la estrategia arriesgada de cambiar neumáticos lisos, aunque la pista tenía partes húmedas.

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De los 20 pilotos que arrancaron, sólo 12 lograron terminar la competencia, lo cual demuestra el alto grado de dificultad que representó para los equipos correr en un circuito callejero, mojado iluminado por luz artificial.

Habrá que esperar un par de fines de semana cuando la máxima categoría llegue a Malasia, el primero de octubre, para saber si a seis carreras de que termine la temporada Ferrari es capaz de darle a Vettel las armas para remontar 28 puntos.