#Prueba360 Renault Kwid y Oroch, con paso firme

OAXACA.— Hasta hace muy poco, Renault tenía una gama de modelos en el mercado mexicano, a la que le faltaba poder y equipamiento. Pero, de un año para acá, la firma del rombo se ha puesto las pilas y está echando toda la carne al asador. 

Primero fue la llegada de la nueva generación de la Duster, equipada con un motor turbo y grandes mejoras, unos meses más tarde la actualización de la Captur llegó, también con un propulsor sobrealimentado. 

Ahora, fue el turno del niño pequeño de la casa, el Kwid, que también recibió una importante mejora y se acompañó por una nueva versión turbo de Oroch. 

Desde su lanzamiento en México, a inicios de 2019, este micro car se ubicó como una de las opciones más accesibles de nuestro mercado y por lo mismo, sacrificaba muchos elementos en el equipamiento. 

Mismas que fueron cubiertas por Renault para esta actualización en la que encontramos de serie cuatro bolsas de aire, frenos con ABS, controles electrónicos de tracción y seguridad, sistema de control antivolcadura, control electrónico de estabilidad vertical y freno de arranque en pendiente. 

Esta larga lista se entiende mejor cuando llevas el auto a la carretera, es por ello que tomamos una ruta que nos llevó por un poco de ciudad, autopista y finalmente, una serpenteante carretera libre, donde toda esta electrónica se puso a nuestro servicio para entregarnos un auto que se siente muy bien en las curvas, con buena estabilidad y todo ello te hace sentir en un auto más robusto. 

Debajo del cofre encontramos el mismo motor de tres cilindros 1.0 litros aspirado natural, con 66 caballos de fuerza y 69 libras-pie de torque, acoplado en todas las versiones a una caja manual de cinco velocidades, que estrena palanca, manda la potencia al eje delantero.

Además, tiene una nueva construcción para mayor protección de los pasajeros en caso de un impacto, otro elemento que ayuda a esta sensación de estar en un vehículo más sólido.

Pero las novedades no sólo llegaron en el plano de la seguridad, también el equipo de diseño de Renault le dio un nuevo rostro a Kwid, tratando de llevarlo más al lenguaje de las SUV, dividiendo los faros frontales con el LED diurno colocado arriba, siguiendo la línea de la parrilla, y las luces principales más abajo en la fascia. También, las calaveras tuvieron un pequeño rediseño y ahora incorporan iluminación de LED, para tener una mejor intensidad y más tiempo de vida. 

Por dentro encontramos que el tablero cambió y ahora tiene una pequeña pantalla multimedia para el velocímetro, mientras que el tacómetro indica las vueltas del motor con unas barras de luz, para darle un mejor aspecto, más moderno. 

La pantalla multimedia, incorporada desde el segundo nivel de equipamiento, creció a 8.0 pulgadas e integra Apple CarPlay y Android Auto. 

Unos minutos más tarde, fue momento de brincar a la nueva variante de la pick up subcompacta Oroch, de la que se lanzará una edición especial de 600 unidades con un nuevo motor turbo. 

Este propulsor L4 1.3L, desarrollado junto a Mercedes-Benz, ofrece 154 hp y 184 lb.-pie de torque, unido a una caja CVT con 8 cambios simulados, que cambian totalmente la percepción de este vehículo, que gana mucho en reacciones y también en capacidad de carga y arrastre. 

Es probable que en un futuro cercano la firma francesa incluya este propulsor de serie en Oroch, como una versión tope de gama, para seguir fortaleciendo la oferta de Renault en México, que poco a poco sigue sorprendiéndonos.

Renault Kwid 

Ficha Técnica

Motor: L3 1.0L 

Potencia hp: 66 

Torque lb.-pie: 69 

Transmisión: Manual 5 vels. 

Tracción: Delantera 

Frenos: Disco adelante, tambor atrás, con ABS. 

Precios: 

Intens $209,000 

Iconic $232,400 

Bitono $243,100 

Outsider $250,100

Renault Oroch 

Ficha Técnica

Motor: L4 1.3L turbo 

Potencia hp: 154 

Torque lb.-pie: 184 

Transmisión: Automática CVT con 8 velocidades. 

Tracción: Delantera. 

Frenos: Disco adelante, tambor atrás, con ABS. 

Carga: 680 kg. 

Arrastre: 710 kg. 

Equipamiento: 

Asientos forrados en tela, volante multifunción con ajuste de altura, pantalla multimedia de 8.0 pulgadas. 

Precio: Outsider $463,000