Mujeres que hacen fuerte a la industria automotriz mexicana

La industria automotriz global ha evolucionado mucho en sus más de 100 años de historia, pero quizá uno de los pasos más importantes que ha dado es el de la inclusión de mujeres en todas las áreas de operación, obteniendo un material humano invaluable. 

Hace años, el trabajo de las mujeres en los corporativos se podían reducir al trabajo administrativo, sin grandes oportunidades de llegar a puestos directivos o de ser parte de las operaciones de manufactura e ingeniería, hoy la historia es distinta.

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— Atracción 360 (@Atraccion360) March 7, 2024

“Hay áreas como ingeniería y manufactura, que históricamente habían estado dominadas por hombres, y es un campo de acción donde debes hacerte respetar por tus conocimientos y estilo de liderazgo, hay que ser buen conocedor del producto y capacitarse técnicamente. 

 

“Hoy 25% de la manufactura de Ford en México es realizada por mujeres y en la planta de Cuautitlán, donde hacemos nuestro vehículo eléctrico Mach-E, los tres departamentos más importantes (estampado, carrocería y ensamble) están liderados por mujeres. Hemos ido avanzando muy fuerte”, comentó Luz Elena del Castillo, directora de Ford Motor Company en México. 

Al igual que Luz Elena, Magda López ha llegado a lo más alto de una operación automotriz en México y desde 2018 lidera a Renault, siendo ellas las únicas dos mujeres a cargo de una firma automotriz en nuestro país.

“Cada vez hay más voluntad de las empresas por integrar a más mujeres en diferentes funciones, que no eran tan naturales, porque siempre hemos visto mujeres en algunas áreas, pero en ingeniería o industrial era menos común y este cambio es el camino correcto. 

 

“Debe haber una toma de conciencia y accionar en esa dirección para que verdaderamente las cosas cambien, no va a suceder sólo por quererlo, tenemos que actuar. “

Veo una evolución, aunque no es suficiente, aún hay mucho camino por andar y nos toca a todos, a nosotros como industria, a los hombres dejarlas pasar y a las mujeres atreverse”, afirmó Magda. 

La directiva de Renault también comentó que del lado corporativo ha visto cambios importantes en los mandos medios y altos. 

“Cada vez hay más presencia. Antes llegando a nivel gerencia o directivo, cada vez eran menos, se iba achicando. Ayuda mucho el ejemplo, el que cada vez vean más mujeres en puestos directivos hace que las chicas que vienen detrás, las nuevas generaciones digan —yo también quiero ¿por qué no?—”. 

Pero estos cambios no sólo están ocurriendo en corporaciones globales, como son Ford y Renault, sino en empresas más pequeñas y más familiares, como son los grupos de distribuidores, donde muchas veces la dirección se heredaba de padre a hijo.

 “Antes veíamos los planes de sucesión entre hombres y es sorprendente cómo eso ha cambiado y hoy no es forzosamente el hijo hombre quien va a estar al frente del negocio, sino que depende del talento y estamos viendo hoy a varias mujeres al frente de nuestros propios distribuidores.

 

 “Por ejemplo, Jalisco Motors está liderado por Melín Godínez, en la Ciudad de México en Lomas Automotriz, Don Ramón Llano le entregó la batuta del dealer a su hija Karla Llano, quien además es la vicepresidenta de la Asociación Mexicana de Distribuidores Ford. Vemos un cambio muy fuerte, con más mujeres empoderadas en nuestros distribuidores. 

“En Colombia desde hace tiempo ya se veían muchas más mujeres en la red de dealers. Hay agencias donde todas las vendedoras son mujeres. Siento que allá están un paso más adelante, pero México va por muy buen camino”, agregó Luz Elena del Castillo. 

 

El mundo está cambiando y con ello, las oportunidades en la industria automotriz y en otras industrias, se están abriendo para las mujeres, ayudando a tener mejores operaciones globales.