RAM 1500 Un carnero muy poderoso

POR: Mario Cañas el Vie, 31 de Agosto de 2012, 06:15 pm

La nueva configuración de rines enmarcan las líneas de carácter que atraviesan los costados de su carrocería. +13 VER GALERÍA
Mario Cañas

Mario Cañas | Colaborador

Reportero de Atracción, suplemento de Excélsior

 

NASHVILLE, Tennessee.-La cuna de la música country, donde dejó su huella el cantante Johnny Cash y territorio del whisky Jack Daniel’s fue el escenario para la presentación de las renovadas líneas de la Ram 1500, la cual viene acompañada por algo más que un facelift sólido y agresivo.

 

Desde 1994 arrancó la renovación de esta pick up del segmento full size y desde entonces la marca no ha dejado de evolucionar sus líneas, por lo que ver cuáles son las novedades con las que llegará a los pisos de venta de la firma, a partir de este mes, era algo que simplemente no nos podíamos perder.

 

Visualmente los cambios en su carrocería no son radicales, pero sí notables, ahora presenta un nuevo diseño de parrilla, que acentúa su imponente presencia y optimiza la aerodinámica, la cual está enmarcada con dos faros con proyectores bi-halógeno, luces de niebla verticales, además que sus fascias también cambiaron haciendo que luzca más estilizada, sin perder un ápice del ADN que la distingue del resto de las pick up de este nicho de mercado.

 

Lateralmente sus formas fueron redondeadas otorgándole un sentido más estético en el que destaca su nueva configuración de rines, los cuales pueden ir de 17 a 20 pulgadas, dependiendo de la versión, con alternativas de elegirlos en aleación de acero o aluminio.

La parte de atrás completa el paquete y ahora incorpora luces LED que le dan un look moderno, mientras que la puerta de acceso al espacio de carga enfatiza sus líneas robustas.

 

Serán cuatro las versiones que se comercializarán en México, con diferentes modos de tracción: 4x2 y 4x4; así como motorizaciones: V6 y V8; y capacidades de carga.

 

La versión de entrada la ST tendrá un precio aproximado de 254 mil 900 pesos, la versión intermedia, RAM Regular Cab, estima un precio de 330 mil pesos, mientras que la más equipada de la marca del carnero Laramie Rambox 4x4 tendrá un costo de alrededor de 670 mil pesos.

 

Las versiones que estarán disponibles desde este mes cuentan con un motor 3.6 litros Pentastar, fabricado en la planta de Saltillo, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

 

A nuestro país también llegará una versión con transmisión manual, cuya incorporación será hacia la mitad del 2013, valdrá la pena esperar.

Este motor ofrece 305 caballos de fuerza y 260 libras pie de torque, comparado con el anterior V6 la eficiencia mejora 8.4%, sin contar el trabajo de aerodinámica que se ha hecho a esta nueva pick up.

 

El motor HEMI V8 con transmisión automática de ocho velocidades, arribará en enero a las agencias de Ram y tiene 390 caballos de fuerza y 407 libras pie de torque.

 

Dentro de las cartas más fuertes de esta pick up está la incorporación de una nueva suspensión de aire, que presume diferentes configuraciones de manejo: modo aerodinámico,  todo terreno 1 y 2, y modo de fácil acceso. Este sistema también nivela la caja cuando está cargada.

 

Gracias al uso de aluminio en las plantas motrices y en otras partes, se consiguió una importante reducción del peso, responsable en gran medida de la mejora en los consumos.

Whisky, country y altas emociones

 

Las calles de Nashville dejaron de lado sus múltiples estaciones de música, que suenan todo el día en las calles de esta localidad, por ello es conocida como la Ciudad musical, para rendirse ante el poderoso rugido de los motores V8 HEMI con los que cuenta la Ram 1500.

 

Al entrar al habitáculo de inmediato se percibe el rediseño que recibieron, haciendo más ergonómico el acceso a los controles del panel de instrumentos, y en su pantalla táctil de 8.4 pulgadas el conductor tiene acceso a distintos sistemas de abordo e infoentretenimiento.

 

Una vez en el asiento del piloto pudimos percatarnos de la mejora en la calidad de los plásticos, ensambles e insertos tipo madera y aluminio.

 

Si bien el exterior denota fortaleza y agresividad, el interior es la otra cara de la moneda convirtiéndose en un espacio en el que el confort predomina en las plazas con un gran espacio para las piernas.

 

Había llegado la hora de poner a prueba las capacidades de esta pick up y para ello nos pusimos al volante de la versión 4x4 con motor HEMI V8 5.7 litros y nos enfilamos al freeway con rumbo a la localidad de Lieper’s Folk, durante el trayecto constamos la buena maniobrabilidad de este vehículo, gracias a que el staff planeó una ruta llena de curvas y caminos estrechos, en la que la dirección lució una precisión que, por momentos, daba la sensación de ser un vehículo de menores dimensiones, además de que sus controles de estabilidad brindan una sensación de seguridad en todo momento.

 

En las pruebas de terracería y carga lució lo  mejor de sí y gracias al torque con el que cuenta, 407 libras pie, el empuje es constante, sin los acostumbrados jaloneos que caracterizan a los exponentes de este nicho de mercado al verse sometidos a este tipo de pruebas.

 

El sistema de suspensión de aire es una gran adición a esta pick up, toda vez que regula los niveles de la altura, por lo que no se compromete su desempeño al estar por debajo de lo recomendado, además de que advierte cuando se ha llegado a su máxima capacidad.

 

En resumen, los ingenieros de RAM demostraron las capacidades tecnológicas que tiene la firma y ante la pregunta lógica de por qué no reducir sus dimensiones, la respuesta es sencilla, porque simplemente estaríamos hablando de otro vehículo y no de del muscle car de las pick ups.

 

Con la incorporación de sistemas de reciente generación y la paulatina llegada de nuevas opciones de motorización, RAM ha dado una importante vuelta de tuerca, para garantizar que continuará siendo un referente del segmento.

 

Ficha técnica

 

RAM 1500 HEMI

Tipo de motor: V8 5.7 litros

Potencia hp: 390

Torque lb-pie: 407

Transmisión: Automática 8 velocidades

Tracción: 4x4

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero

En México: A partir de enero 2013

 

RAM 1500 Pentastar

Tipo de motor: V6 3.6 litros

Potencia hp: 305

Torque lb-pie: 260

Transmisión: Automática 8 velocidades

 

254,900 pesos es el precio estimado con el que llegará la versión de entrada a los pisos de venta de la firma en nuestro país este mes.

 

670,000 pesos es el costo aproximado que tendrá la edición más equipada de esta renovación que tuvo este referente de las pick up.

Aclaración:
El contenido mostrado es responsabilidad del autor y refleja su punto de vista, mas no la ideología de jediteam.mx

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