Mini Cooper convertible: la combinación perfecta entre diversión y tecnología

PUNTA CANA, República Dominicana.- La fuerza de la palabra Mini, icono de la cultura británica desde la década de los sesenta, hoy está más vigente que nunca y, con el arribo de su convertible de cuarta generación a nuestro país, la marca ya ha asegurado una nueva arma para seducir a nuestro mercado.

Si bien el departamento de mercadotecnia ha sabido apuntalar los argumentos del retrocar, añadiendo una larga lista de opciones de personalización como el techo de lona con la bandera británica bordada, lo cierto es que este exitoso vehículo es cada vez más Mini, ya que tanto el espacio interior como la conducción cada vez más confortables, con acabados realmente premium.

Foto: Mini

Afortunadamente, los valores británicos siguen ahí y para bien. Por lo que, el toque de distinción, presente desde el primer vehículo de esta reinterpretación (lanzado en 2001), está más vigente que nunca, con detalles distintivos como los enormes diales en el tablero y los faros redondos.

A pesar de que este convertible parece haberse portado bien y tomado su Chocomilk y como resultado haber crecido 98 milímetros a lo largo, 44 en lo ancho y uno en altura, incrementando el espacio de la cajuela en un  25%, en la dinámica de conducción mantiene su agilidad y manejo característico, en parte gracias a que la distancia entre ejes también se incrementó en 28 milímetros, así como a la rigidez de su carrocería que no se ve mermada a pesar de ser convertible.

Foto: Mini

A la conquista del paíso

Para comprobar que los cambios le habían sentado bien, dejamos la Ciudad de México, atravesamos el Caribe y volamos hasta Punta Cana en República Dominicana.

Nos sorprendió el buen estado de las carreteras de este lugar, donde pudimos darle rienda suelta al lado más deportivo este convertible, que  tarda poco menos de 18 segundos en guardar su techo en la cajuela.

Foto: Mini

Cabe aclarar que, el techo de lona es posible ubicarlo en tres posiciones: completamente tapado, parcialmente abierto como si fuera quemacocos y totalmente destapado.

Aunque ya nos confirmaron el arribo de la versión JCW para finales de año (231 caballos y 236 libras pie de torque), las que probamos estaban impulsadas por motores menos rabiosos: Un motor turbocargado de tres cilindros para la versión Pepper, que es capaz de desarrollar 136 caballos de fuerza y 162 libras-pie de torque, con el cual pudimos rondar los 200 kilómetros por hora, en una divertidísima persecución, eso sí en el modo Sport, el más deportivo de los tres disponibles; y el cuatro cilindros también sobrealimentado con turbo, que es capaz de desarrollar hasta 192 caballos de fuerza y 206 libras-pie de torque, que con el overboost alcanza hasta 221 libras, responsable de impulsar a la versión Hot Chili.

Ambas motorizaciones están acopladas a una transmisión automática de seis velocidades, con  modo de manejo manual.

Foto: Mini

Una de las cosas que pudimos disfrutar al nivel del mar y en los caminos pavimentados con un impecable concreto hidráulico fue el despegue de este Mini, que incluso con casa llena, cuatro pasajeros a bordo y los 162 litros de cajuela a tope (con el techo descapotado), fue muy emocionante.

La larga lista de asistencias electrónicas nos permitió llevar al límite el auto sin sobresaltos, pues en todo momento el Mini se mantuvo en control, sin la pérdida de adherencia en ninguno de sus neumáticos.

Foto: Mini

No es posible dejar de lado que en cuanto a sistemas de seguridad el Mini está muy por encima de los requerimientos.

La aplicación Mini Connected será un básico para los propietarios de este vehículo, no sólo para cronometrar el tiempo que se conduce con el toldo abajo, sino también para prevenir hasta con 20 minutos de anticipación el arribo de la lluvia y estar resguardado.

Foto: Mini

Definitivamente, el Mini convertible presume el lado más cool de la marca.

Especificaciones MINI Cooper S convertible

MOTOR: L4 2.0 litros Twinturbo

POTENCIA HP/RPM: 192/6,000

TORQUE LB.-PIE/RPM: 221/1,250

TRANSMISIÓN: Automática de 6 velocidades con modo manual

TRACCIÓN: Delantera

FRENOS: De disco con ABS

BOLSAS DE AIRE: Frontales, y laterales para conductor y pasajero, y de tipo cortina

EQUIPAMIENTO: Asientos forrados en piel con ajuste manual, A/C, volante forrado en piel multifunción y ajustable, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, radio AM/FM/CD/MP3/AUX/USB, navegador satelital, disco duro de 20 GB

SISTEMAS DE SEGURIDAD: Control de tracción y estabilidad, distribución electrónica de frenado, asistencia de frenada de emergencia, sensor de lluvia

PRECIO:

Pepper 456 mil pesos  

Hot chilli 514 mil pesos