Porsche Taycan se sienta en el trono de Nürburgring

El Porsche Taycan arrebató al Tesla Model S Plaid el récord de vuelta en el circuito de Nürburgring. De esta forma, el Taycan vuelve a ser el rey de la velocidad en el trazado alemán, registrando el tiempo por vuelta más bajo de la historia para un coche eléctrico de producción en serie.

Recordemos que el Tesla Model S Plaid y sus más de 1,000 caballos de fuerza registraron un excelente tiempo de vuelta en septiembre del año pasado de 7 minutos y 35 segundos, el objetivo a batir por parte de los alemanes.

En 2019 hubo una controversia al respecto ya que en un primer intento Tesla había empleado un Model S muy modificado para reducir la marca oficial, aunque finalmente empleó un Plaid de fábrica y logró el éxito. Para batir a los estadunidenses, Porsche utilizó un kit de rendimiento de Porsche Equipment sobre un Taycan Turbo S.

Con pequeñas modificaciones como neumáticos Pirelli P Zero Corsa, aprobados para carretera, y un software específico para el nuevo calzado, fue suficiente para bajar el crono hasta los 7:33 minutos, dos segundos menos que el Model S Plaid.

Porsche anuncia que por el momento el kit de alto rendimiento sólo está disponible en Alemania, aunque a finales de año espera introducirlo en todos los mercados. El récord ha quedado oficialmente registrado por TÜV Rheinland, por lo que ahora le toca a Tesla mover sus fichas si quiere volver a reinar en territorio alemán.