¿Qué hace tan especial al Porsche 911 GT3 RS?
POR: Marco Robles el Mié, 09 de Septiembre de 2015, 01:22 pm
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Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
Es muy difícil imaginar lo que se siente manejar este vehículo con sólo admirarlo, y no es porque sea discreto o le falten letreros para anunciar que es un superdeportivo, es por que no existe imaginación que prevea la fiera que tienes en las manos.
En este trabajo de periodista automotriz todo el tiempo escuchas afirmaciones como “la máxima máquina deportiva”, “el deportivo sin rivales”, “el auto definitivo”, mismas que nuestro subconsciente nos lleva a poner varias veces en las notas, pero pocas veces estás frente a una máquina de estas dimensiones.

Foto: Nacho Galar
No es el más potente, 500 caballos de fuerza, pero sí es una proeza de la ingeniería sacarlos de un motor de seis cilindros naturalmente aspirado, pero es impresionante cómo trabaja el propulsor con la transmisión automática PDK, para ser dócil cuando circulas en la ciudad, y una fiera en la carretera, brincando en un par de segundos de 90 a 200 km/h, sin mayor esfuerzo.
Debería ser considerado un sacrilegio colocarle estéreo a este vehículo, pues la sinfonía del escape es un espectáculo único, ronco y seco como manda la familia, pero con más decibeles de los que recordemos haber escuchado en los demás 911, realmente parece que estás sentado en las salidas del escape.
Por si esto fuera poco, por dentro los asientos de fibra de carbono te abrazan como el tesoro más preciado del auto, y sólo tiene un pequeño botón para subir o bajar la altura, el ajuste de distancia con los pedales es manual, todo buscando un menor peso.

Foto: Nacho Galar
El medallón y las ventanas laterales traseras son de policarbonato y el toldo de magnesio, de nuevo, buscando el menor peso posible para ser eficiente en su uso diario y muy ligero para cuando se quiera disfrutar de la máxima aceleración.
La electrónica juega un papel fundamental en este vehículo: desde sistemas de seguridad hasta programas para convertirlo en una fiera y disfrutarlo al máximo de sus capacidades en la pista de carreras.
Una máquina de competencia para disfrutar todos los días. Un verdadero auto de colección.
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