Podio de Checo Pérez en el Gran Premio de España, Red Bull hizo el 1-2

Sergio Pérez regresó al podio después de la mala suerte en Miami al conquistar el segundo lugar en el Gran Premio de España, pero el resultado fue agridulce para el mexicano quien tuvo que respetar las órdenes de equipo de Red Bull para dejar pasar a Max Verstappen, vencedor de la carrera y nuevo líder del Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1.

La primera mitad del Gran Premio de España resultó caótica en la lucha por la victoria. Si bien Charles Leclerc mantuvo la primera posición, con una gran ventaja, durante este periodo, sus posibilidades de ganar se desvanecieron en la vuelta 27 cuando una falla mecánica en su Ferrari comenzó a rodar lento obligándolo a ir a pits para retirarse.

Así, sorpresivamente el liderato quedó en manos de George Russell y su Mercedes, quien había heredado el segundo lugar luego de Max Verstappen hiciera un trompo en la curva 9 durante el noveno giro de carrera, como consecuencia de las ráfagas de viento.

Pero aunque el de Mercedes resistió a toda costa los ataques de Verstappen (quien tuvo problemas con su DRS), cuando fue Sergio Pérez quien lo atacó, aguantó un par de vueltas antes de ceder la cima en la vuelta 31. Unos giros después el mexicano tuvo que ir a los pits lo que dejó al holandés en la cima con el compuesto blando.

Verstappen cedió de nueva cuenta la cima en la vuelta 45 cuando cumplió con su tercera parada para montar el compuesto medio. El campeón del mundo regresó en la segunda posición por delante de Russell y con llantas un par de vueltas más frescas que las de Checo, quien lideraba la carrera en el momento.

Red Bull advirtió por radio al mexicano que su Max tenía mejores neumáticos por lo que debía permitirle a Verstappen que lo rebasara. El tapatío confirmó la orden por radio y la calificó de injusta, por lo que cuando el holandés se acercó, Checo lo dejó pasar para ceder el triunfo, manteniendo el 1-2 que ya tenía la escuadra austriaca y sumando así su tercer podio del año, que lo mantiene tercero del Campeonato de Pilotos.

El ritmo de los dos coches les permitió sacar casi 10 segundos a Russell. El inglés de Mercedes intentó responder con una tercera detención, a menos de 15 giros del final, para poner neumático blando y tratar de recortar la distancia, pero Red Bull se protegió llamando a Pérez para una estrategia similar con la que se alejó de nueva cuenta de Russell y, además, marcó la mejor vuelta de la carrera para abonar un punto extra a su fin de semana.

El podio de Russell fue una exhibición del potencial que poco a poco comienza a descubrir el equipo alemán en su coche. El británico retuvo por una importante cantidad de vueltas a Max y a Checo en la lucha por el segundo y el primer lugar. Al final, con una estrategia de tres paradas aseguró el podio.

Sin embargo, el piloto del día fue Lewis Hamilton, quien tuvo un Gran Premio de locura al tener que remontar desde el fondo de la tabla. El siete veces campeón del mundo sufrió una pinchadura en la primera vuelta consecuencia de un contacto con el Haas de Kevin Magnussen. En un principio el mismo piloto pidió al equipo considerar retirar el coche para cuidar el motor ante lo que parecía una causa perdida, pero al final se recuperó para finalizar en el quinto puesto.

Pero, los ingenieros de Mercedes tendrán que trabajar muy duro en la refrigeración del auto ya que tanto George como Lewis fueron advertidos en varias ocasiones que bajaran el ritmo porque las unidades de poder se estaban calentando en exceso. Al final, eso le costó a Hamilton el cuarto lugar de la carrera.

Carlos Sainz prácticamente tiró el podio a la basura desde el arranque, cuando fue superado por Russell y Checo, además, se salió de la pista y cayó muchas posiciones, aunque finalmente, con un gran auto finalizó en el cuarto lugar, tras recuperar la posición a dos giros del final.

El Alfa Romeo de Valtteri Bottas cruzó la meta en sexto. Esteban Ocon y Fernando Alonso colocaron a sus Alpine en la séptima y novena posición, entre ellos se situó el McLaren de Lando Norris, quien presentó molestias y vómito antes de arrancar la competencia. Yuki Tsunoda llevó a su AlphaTauri a la décima posición obteniendo el último punto del Gran Premio de España.

Con este desastre para Ferrari, el equipo italiano perdió el liderato de ambos campeonatos y ahora Charles Leclerc es segundo tras Max Verstappen (110-104), mientras que Red Bull llegó a 195 puntos contra 169 de la Scuderia.

La acción de la temporada 2022 de la Fórmula 1 volverá el próximo fin de semana con el Gran Premio de Mónaco, que por primera vez en muchos años no iniciará su actividad el jueves, sino que tendrá un formato normal de viernes a domingo.