Audi y Volkswagen podrían tener pleito con el gobierno de Puebla

Las firmas podrían recurrir a un amparo para poder abrir sus plantas en el estado de Puebla lo antes posible

POR: Marco Robles el Vie, 29 de Mayo de 2020, 05:01 pm

Tiguan es uno de los modelos más importantes para VW en América del Norte y su producción se realiza en Puebla,
Marco Robles

Marco Robles | Colaborador

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

Mientras que prácticamente todos los gobiernos locales en los estados donde la industria automotriz tiene operaciones han apoyado la reapertura de las operaciones, el gobernador de Puebla, Miguel Barbosa, publicó hace unos días un decreto para frenar las operaciones de Volkswagen, Audi y sus proveedores en ese estado.

 

“Debemos de evitar que la pandemia se vuelva catastrófica en nuestro estado, echando por tierra los esfuerzos de los médicos, enfermeras, camilleros, personal de salud y servidores públicos que han fallecido en la lucha contra la pandemia, así como de quienes con diligencia y cuidado han retomado las medidas de salud que el estado ha dictado y han permanecido en sus casas”, afirmó el gobierno en el decreto.

 

 

Ante ello, varios especialistas han afirmado que ambas compañías automotrices tendrán que recurrir a la vía legal con la promoción de un amparo ante ese decreto para poder regresar a la actividad en los próximos días, ya que la producción de sus plantas es fundamental para ambas firmas. Pero las marcas no han hecho declaraciones al respecto.

 

VW fabrica en el estado los Golf y Tiguan para América y Jetta para gran parte de los mercados en el mundo; por su parte Audi produce la SUV Q5 para todo el mundo.

 

Desde el pasado 18 de mayo la planta de Volkswagen en Puebla había comenzado a realizar algunas actividades (no de manufactura) y también se estaba trabajando en la sanitización de toda la planta.

 

 

Según datos de la firma, este complejo es el más grande de manufactura de autos en México tanto en capacidad instalada como en número de empleados, con una producción de más de 400 mil unidades al año y 11 mil 500 personas que laboran ahí entre manufactura, administración, logística y otras áreas.

 

VW desarrolló en Alemania un manual con 100 puntos que deben seguir todos sus empleados y proveedores en el mundo, sobre cómo deben comportarse en las instalaciones, las distancias de seguridad, protocolos e incluso recomendaciones como llegar ya con los uniformes puestos al trabajo, para evitar las concentraciones.

 

Audi también cuenta con un manual que ha repartido a sus empleados y proveedores, mismo que asegura sigue todos los lineamientos establecidos por el IMSS para promover espacios de trabajo seguros y libres de propagación.

 

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