OffRoad All Test: Suzuki Jimny, el pequeño gigante
POR: Pablo Monroy el Lun, 04 de Marzo de 2024, 11:00 am
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Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
En comparación con los grandes exponentes del OffRoad que se van abriendo paso entre la tierra y las rocas de tezontle, todo en el Suzuki Jimny parece diminuto, y en realidad lo es, si comparamos sus 3.48 metros de largo con los 4.85 metros de la Bronco Raptor, o los 4.78 metros del Jeep Wrangler Unlimited, sin embargo, esta pequeña, pero eficaz, máquina para el off road no se achica frente a ellos.
En un camino que desemboca en la electrificación, @LincolnMexico da el primer paso 45 dotando de tecnología plug-in hybrid a la más pequeña de su familia: la Corsair.
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— Atracción 360 (@Atraccion360) March 4, 2024
El habitáculo es estrecho, pero no incómodo, un vehículo del que quedarás muy sorprendido por lo fácil que resulta manejarlo, por su nivel de equipamiento y por toda la diversión que te entregará a manos llenas.
Eso sí, no podemos ignorar el hecho de que el Jimny es un todoterreno puro, lo que implica que sobre el asfalto tenga reacciones nerviosas, pero como podrás imaginar, el ambiente natural del Jimny no es la carretera, sino todo lo que ocurre fuera de ella.
Bajo el cofre vive un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1.5 litros, el cual genera 102 caballos de fuerza y 90 libras pie de torque, acoplado en nuestro caso, a una transmisión automática de cuatro velocidades.

Quizá no parezcan grandes cifras, pero gracias a su bajo peso, el cual ronda la tonelada, no es de extrañar que sea un vehículo muy ágil. Así que, visto desde este ángulo hay potencia más que suficiente.
De cara a superar obstáculos, el Jimny juega en la liga de los grandes todoterrenos. Por un lado, sus dimensiones compactas le permiten enfrentar caminos realmente complicados y dar la vuelta en espacios muy reducidos, así como por sus generosos ángulos de entrada, ventral y salida, así como la altura mínima al suelo de 21 centímetros, marcada por las carcasas de los diferenciales.
Por otro lado, su ligereza es un arma definitiva a la hora de moverse sobre la tierra suelta. En este sentido ayudan, además, una caja reductora, que permite disponer del torque del motor a baja velocidad, su esquema de suspensión suficientemente elástico y de amplios recorridos para evitar que el terreno y los resortes de peleen, mientras que su amortiguación es lo suficientemente firme para asegurar que las ruedas recuperen su posición tan pronto como sea posible.
Lo mejor es que la vida a bordo del Jimny es muy cómoda, pues además del confort de los asientos, cuenta con aire acondicionado, una pantalla táctil a color de siete pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, entre otras amenidades.
El Suzuki Jimny de dos puertas está disponible en nuestro país por un precio que inicia en 455 mil 990 pesos.
SUZUKI JIMNY

FICHA TÉCNICA
MOTOR
TIPO: L4 1.5 litros.
POTENCIA HP/RPM: 102/6,000
TORQUE LB.-PIE/RPM: 96/4,000
TRACCIÓN: 4X4.
TRANSMISIÓN: Automática de 4 velocidades.
CONSUMO COMBINADO: 15.1 km/l.
SEGURIDAD
BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de tipo cortina.
CINTURONES: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.
FRENOS: De disco al frente y tambor atrás, con ABS. OTROS SISTEMAS: Control electrónico de estabilidad, asistente de ascenso y descenso en pendientes, asistencia de frenado y distribución electrónica de frenado, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, pedal de freno colapsable, seguro de transmisión, sistemas antirrobos, dispositivos de advertencia acústica, control crucero, luces automáticas.
EQUIPAMIENTO
ASIENTOS: Forrados en tela con ajuste manual; segunda fila abatible.
VOLANTE: Forrado en piel, multifunción y ajustable.
ENTRETENIMIENTO: Sistema con pantalla táctil a color de 7 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
MÁS EQUIPO: Aire acondicionado automático, faros delanteros de proyección LED, lavadores de faros, suspensión delantera de eje rígido con tres brazos de sujeción con resorte helicoidal; trasera de eje rígido con tres brazos de sujeción con resorte helicoidal, espejos exteriores eléctricos, rines de aleación de 15 pulgadas con neumáticos todoterreno.
$455,990 ES EL PRECIO DE ENTRADA DEL SUZUKI JIMNY.
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