Honda Fit seguro te viene bien

CANCÚN, Quintana Roo.- Al nuevo Honda Fit le pasó lo mismo que hemos visto que ocurre en la vida de algunas estrellas consagradas: buscando la fuente de la eterna juventud entran al quirófano después de sus cincuenta años, logrando resultados espectaculares.

A este pequeño monovolumen, que ya lo ha alcanzado su tercera generación, parecen haberlo expuesto al bisturí encima para dotarlo de una imagen fresca y mucho más juvenil.

Conscientes del resultado obtenido, en Honda han puesto su mirada muy en alto y luego de la cirugía mayor pretenden enfrentarlo a los rivales más fuertes del segmento, como el Ford Fiesta y Suzuki Swift.

El reto no será sencillo, sin embargo, la combinación de argumentos parece darle sustento a la nueva propuesta de este vehículo, que de la anterior generación conserva pocas cosas, pero las más valiosas: versatilidad y eficiencia.

Las novedades más evidentes de este vehículo pasa por lo estético. El diseño se modificó al grado que las dimensiones son nuevas ganando cierta distancia entre los ejes que le dan un mayor aplomo y deportividad a su comportamiento.

Aunque, en honor a la verdad, en el espacio interior las cosas no han cambiado drásticamente. Si bien se ganan algunos milímetros nada que pueda ser considerado como un cambio significativo.

Lo más relevante es que el diseño interior sigue siendo muy versátil, sobre todo por la forma ergonómica en la que han repartido las cosas y por cómo se pueden acomodar los asientos posteriores para conseguir más espacio.

Hay que poner especial atención en la calidad de los ensambles y materiales, pues es ahí donde tal vez se encuentren las diferencias más significativas.

La evolución trastocó hasta el equipamiento: el tablero es uno muy distinto al de la anterior generación y la pantalla táctil pone a su sistema de infoentretenimiento en otro nivel.

Se mueve tan bien como se ve

Sin embargo, lo que hay debajo de la carrocería es lo que nos dejó más satisfechos.

Para comprobarlo la marca japonesa nos permitió meter a su pequeño al autódromo de Cancún, donde la dinámica de este vehículo nos dejó ver un auto más ágil y con un mejor comportamiento.

Las asistencias electrónicas juegan a favor de este Honda y si bien no lo convierten en un bólido de competencia, lo cierto es que brinda un manejo mucho más divertido que el de la anterior generación que también pudimos manejar en la pista.

La caja CVT, acoplada al nuevo motor 1.5 litros de 130 caballos de fuerza es capaz de exprimir el potencial de esta máquina y, aunque todavía no se ha ganado un lugar en el estante de nuestras transmisiones favoritas, juega a favor de la eficiencia del vehículo.

Habrá que ver cómo lo acepta el público juvenil, que es el segmento hacia donde Honda está enfocando a su nuevo Fit. 

Honda Fit Tercera Generación a detalle

Motor: L4 1.5 litros

Potencia: 130 hp

Torque: 114 lb-pie

Transmisión: Manual de seis velocidades o automática CVT

Sistemas de seguridad: Frenos con ABS, ESP, bolsas de aire (frontales para las versiones base

Otros sistemas: Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, puerto USB, controles al volante y bluetooth

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