Dodge Charger SRT-8. El Lobo Feroz
POR: Marco Robles el Vie, 20 de Julio de 2012, 11:46 am
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Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
Seguro el Sheriff Rosco nunca les hubiera visto el polvo a los primos Bo y Luke Duke, si el General Lee fuera el Dodge Charger SRT-8, un vehículo que no oculta en ningún momento que es un cohete lleno de dinamita y listo para salir disparado a la menor provocación.
A finales de los noventa Chrysler comenzó a coquetear con el regreso del Charger a la línea de producción, sin embargo este sueño no cristalizó hasta 2005 con la llegada de la tercera generación de uno de los muscle cars más emblemáticos de su historia, en gran parte gracias a la exitosa serie Los Duques de Hazzard.
El año pasado llegó la cuarta generación de este vehículo, presumiendo nuevos interiores y un diseño exterior revisado y más musculoso e intimidador.
La versión SRT-8 fue presentada en febrero de 2011 en el Salón de Chicago y llegó al mercado a finales de ese año, presumiendo un gran desempeño e interiores dignos de un vehículo premium.
El Charger nació como un deportivo que pudiera ser más amplio que el Ford Mustang, pero con un desempeño más deportivo, para ello montaba un poderoso motor V8 7.0L HEMI.
El motor de este vehículo es un V8 6.4L HEMI de 470 caballos de fuerza y 470 libras pie de torque, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades con modo manual, que se encarga de enviar la potencia a las ruedas traseras.
Este propulsor lo comparte con el Challenger y 300, en sus versiones SRT-8, y lleva a este vehículo de cero a 100 km/h en menos de cinco segundos, mientras que la velocidad máxima es de 250 km/h.
Quizá uno de los elementos más atractivos y emocionantes de este vehículo sea su sistema de telemetría abordo, donde podemos tener nuestros tiempos en el 0 a 100, el cuarto de milla, distancia de frenado, relojes de presión de aceite y medidores de torque y caballos de fuerza, entre otras funciones, que te hacen sentir en un auto de carreras real.
La suspensión deportiva, la dirección de alto desempeño y las paletas de cambio en el volante aumentan la sensación de deportividad, acompañados por asientos tipo cubo y un volante grueso y ergonómico.
A pesar de que han pasado 46 años desde su llegada al mercado, el nombre Charger inspira hoy más respeto que nunca.
El motor es un V8 de 6.4L, que brinda potencia 470 hp @6,000rpm. El torque es de 470 lbs-pie@ 4,800 rpm. La transmisión es automática de velocidades con modo manual, en tanto que la tracción es trasera.
En equipamiento interior, encontramos que los asientos son deportivos, forrados en piel y gamuza, con ajuste eléctrico y calefacción. El volante también es deportivo, calefactable, con controles de audio. Acopla computadora de viaje, control de crucero y paletas de cambios.
En entretenimiento, equipa estéreo AM/FM, CD, MP3, auxiliar, USB , bluetooth, navegador satelital, bocinas Harman/Kardon, pantalla táctil y 28 gigas de disco duro.
El equipamiento de seguridad agrega bolsas de aire frontales, laterales y de cortina; cinturones de seguridad de tres puntos. Los frenos los proviste Brembo y son de disco con ABS y cálipers de cuatro pistones.
Otros sistemas que integra el Charger es el de Control de tracción, estabilidad y asistente de frenado de emergencia y en lluvia.
El precio del Charger SRT-8, es de 694,900 pesos, para la versión más deportiva.
