Audi A3 Sedán tiene lo mejor de dos culturas

El fastuoso pasado de una ciudad que presume una riquísima historia, llena de cultura, sirvió como marco para nuestro primer contacto con el Audi A3 Sedán, un vehículo que pretende acumular una reputación tan grande como la de los conquistadores que han dejado huella en este territorio.

Romanos, húngaros, mongoles, judíos, turcos, reyes católicos y hasta socialistas, marcaron el pasado de Budapest, ahora el turno fue para el primer sedán que ocupará la denominación A3 de la marca de los cuatro aros.

Apoyado por el crecimiento de diversos mercados alrededor del mundo, este sedán espera alcanzar hasta 20 por ciento del total de las ventas de la firma alemana, que para octubre de este año ya ha vendido más de un millón 300 mil vehículos alrededor del mundo.

Para ello, Audi ha invertido prácticamente los mismos recursos que en nuestro país (más de mil 200 millones de dólares), para actualizar su planta en Györ, ubicada en Hungría y así poder fabricar con la misma calidad, a su futuro conquistador.

Aunque la marca puso a nuestra disposición diversas versiones de su nuevo juguete, nuestro mayor interés se centró en el motor 1.8 litros turbocargado, pues ésta será la motorización que impulsará a los primeros modelos que lleguen a nuestro país.

Los 180 caballos de fuerza, nos dieron el impulso necesario para disfrutar de los primeros tramos, en los que nos tocó viajar como pasajeros.

Una de las principales razones para ponerle cajuela a este vehículo, precisamente fue la de incrementar el espacio de este auto, el cual se mostró generoso y confortable.

Siendo alrededor de veinte centímetros más largo que el hatchback, además de la capacidad de carga, incrementó el espacio en la segunda fila de asientos, haciendo justicia a los adultos que suelen viajar en la parte posterior.

El destino nos tenía preparada una sorpresa y luego de hacer una parada en un imponente castillo de la región, cuando tomamos los controles del nuevo A3, una inclemente tormenta se desató sobre nosotros.

Las asistencias electrónicas y todos los sistemas de seguridad salieron a relucir y la puesta a punto de este sedán tuvo que sacar su lado más confortable, dejando de lado las pretensiones deportivas, pues nuestro acompañante, quien viajaba en la banca de atrás, comenzó a marearse, así que había que llevarlo con bien hasta el hotel.

Luego de casi dos horas de recorrido, por fin lo logramos, llegamos sanos, salvos y limpios a nuestro destino.

Si bien la configuración de este nuevo auto llegará a México en tres versiones distintas, con diferencias significativas en su equipamiento, todas estarán impulsadas por la misma motorización, cuyas poco más de 184 libras pie de torque se mostraron más que suficientes para mover los 1,345 kilogramos que pesa este auto.

El equipamiento, como buen vehículo premium no quedó a deber, y afortunadamente a nuestro país llegará prácticamente intacto con un sofisticado sistema de infoentretenimiento que nos permite disfrutar tanto de viajes largos como del día a día, con una interfaz capaz de vincular tanto el teléfono móvil como cualquier reproductor de música.

El diseño es un apartado muy particular, que presume novedosas líneas nunca antes vistas en un A3, por lo que quienes vean pasar este auto por la calle, sentirán que más que un sedán tienen frente a sí un coupé, pues la cajuela no descompone la caída de este vehículo, que por fuera luce mucho más pequeña de lo que en realidad es.

Audi ya ha presentado su nuevo juguete en México, y la próxima semana compartiremos con ustedes las primeras impresiones de manejo que recogimos rumbo a San Miguel de Allende.

Especificaciones del Audi A3 Sedán

Motor: 1.8L TFSI

Potencia hp: 180

Torque lb-pie: 184.39

Transmisión: S tronic de 7 velocidades

0-100 km/h: 7.3 segundos

Velocidad máxima: 235 km/h

Peso: 1,345 kg

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de cortina.

Otros Sistemas: Tracción delantera, suspensión delantera tipo McPherson, bloqueo transversal electrónico, luces LED, sistema de infoentretenimiento con MMI.

Versiones: Ambiente, Attraction, S Line.

Precios: Desde 419 mil 50 pesos.

Consumo promedio: 5.8 litros por cada 100 km

Alimentación: Inyección directa. Turbo. Intercooler

Precios:

$419,500 es el precio de la versión de entrada del nuevo A3 Sedán

$505,400 costará la versión más equipada de este vehículo, la S line

#AG