Volkswagen estrena sedán

Volkswagen está de fiesta pues un nuevo integrante ha llegado a México a reforzar sus filas de sedanes: el Vento, un vehículo que no sólo ofrece un buen nivel de equipamiento desde la versión de entrada sino que, en virtud de la ecología, se ofrece con una variante a diesel.

“Es una nueva etapa para el desempeño de la marca. Estamos desarrollando un plan para crecer en el mercado mexicano y vimos una posibilidad de segmento de compra entre la gama del Clásico y el Jetta, siendo el Vento el candidato ideal a ocupar ese lugar”, explicó Thierry Lespiaucq, director de Volkswagen México.

Fabricado en India, la estética de este vehículo recuerda a su hemano mayor (Jetta) con una parrilla frontal formada por una rejilla horizontal que enmarcan la identidad de la firma alemana. las líneas del cofre dotan de robustez la parte frontal y su diseño lateral enfatiza su porte sobrio y formal.

Por dentro, está tapizado con materiales de buena calidad y, gracias a la distancia entre ejes, favorece el espacio en las plazas traseras.

En el tope de la gama, cuenta con volante y palanca de velocidades forrados en piel e insertos metálicos.

Su corazón latirá de dos formas: con gasolina o diesel. El motor de gasolina es 4 cilindros 1.6 litros con 105 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de 6 cambios con dos modos de manejo sport y manual.

Mientras que el diesel tiene la misma capacidad, 4 cilindros 1.6 litros y 105 hp, con la ventaja de que existirá un mayor empuje a bajas revoluciones e incrementará el torque hasta 184 lb-pie a 1,500 rpm, que está acoplado a una caja manual de cinco cambios.

Este propulsor promete un rendimiento combinado de 24.5 km/l, contrario a los 19.2 km/l de su variante a gasolina.

En cuestión de seguridad, el Vento incluye bolsas de aire para conductor y pasajero así como frenos ABS desde la versión de entrada.

Estará disponible en los concesionarios de la marca a partir de noviembre. El precio para la gama con motor de gasolina comenzará en 179 mil 900 pesos, mientras que la diesel arrancará en 207 mil pesos.

“Esta es la primera vez que ofrecemos un diesel económico. Yo creo que un cliente al probarlo, ver el precio y su nivel de consumo, lo preferirá. Éste será el arranque de las ventas de volumen de nuestros autos a diesel”, aseguró Lespiaucq.

La experiencia en ventas se tiene en India, África del Sur y Dubai, así como una variante muy cercana en Rusia, conocida como Polo sedán, donde ha tenido un “éxito enorme” de acuerdo con el directivo.

“ El Vento es un complemento importante para seguir creciendo con la marca Volkswagen en México y responde perfectamente con las expectativas de los clientes mexicanos.”

Según datos recientes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, cinco de los quince vehículos más vendidos en nuestro país son sedanes, por lo que este auto competirá de tú a tú con modelos como Nissan Tiida, Versa o Sentra e, incluso, con sus hermanos Clásico y Jetta, por uno de los lugares de renombre en esta lista.

Con la promesa de que próximamente tendremos más sorpresas en la gama, VW México afila sus armas para mantenerse como un pilar importante en el plan global de Grupo Volkswagen, cuya meta contempla ser la marca número uno en producción y ventas en 2018.