GM y Honda acuerdan unión

General Motors y Honda anunciaron un acuerdo maestro definitivo de largo plazo para desarrollar en conjunto tecnologías de celdas de combustible de última generación y de almacenamiento de hidrógeno, antes de 2020.

Ambas automotrices planean trabajar juntos con las partes interesadas, para seguir promoviendo la infraestructura de recarga, la cual es fundamental para la viabilidad de largo plazo y la aceptación de los consumidores de los vehículos con celdas de combustible.

Según el Índice de Crecimiento de Patentes de Energía Limpia, GM y Honda tienen el primer y segundo lugar, respectivamente, en patentes de celdas de combustible solicitadas entre 2002 y 2012, con más de mil 200 entre ambos.

El programa Project Driveway de GM, lanzado en 2007, ha acumulado casi 3 millones de millas de conducción real en una flota de 119 vehículos impulsados por hidrógeno, más que cualquier otro fabricante de automóviles.

Honda, por su parte comenzó el alquiler de Honda FCX en 2002 y ha desplegado 85 unidades en los Estados Unidos y Japón, incluyendo su sucesor FCX Clarity, que fue nombrado Auto Verde del Año 2009.

La firma niponaa ha entregado estos vehículos a clientes en los Estados Unidos y ha recabado datos valiosos sobre el uso de los vehículos eléctricos de celdas de combustible en el mundo real.

Como ya se había anunciado, Honda planea lanzar el sucesor de FCX Clarity en Japón y los Estados Unidos en 2015 y luego en Europa. GM anunciará sus planes de producción de celdas de combustible en una fecha posterior.

Los vehículos de celdas de combustible pueden tener un rango de conducción de hasta 400 millas, pueden ser recargados en tan sólo tres minutos y la tecnología de propulsión se puede utilizar en vehículos pequeños, medianos y grandes.