Volkswagen ID.4 se venderá en México

A mediados del año pasado Volkswagen dio argumentos sólidos del por qué se tomaba con calma incursionar en el mercado de los autos eléctricos en nuestro país. El tiempo le ha dado la razón y ahora ya tiene listo a su primer exponente: el ID.4.

Con la más reciente actualización de Buick Encore, una de las marcas más longevas de la industria automotriz, demuestra que está a la vanguardia y que sorprende a todos.https://t.co/WRuO1tpL3l pic.twitter.com/I5jthkOmNR

— Atracción 360 (@Atraccion360) April 8, 2024

Pero vayamos por partes: en su momento la marca alemana aseguró, en voz de Alfonso Chiquini, director de Marketing de la firma alemana, que la electrificación irremediablemente será el camino de la movilidad en México y a escala internacional, pero “hay muchos retos y situaciones que debemos cumplir para que esto sea una verdadera experiencia para el cliente.” 

Por lo pronto y aprovechando los festejos por los primeros 70 años de presencia de Volkswagen en nuestro país, la noticia a destacar es la llegada del primer modelo 100% eléctrico a México, siendo el ID.4 el ariete de la electrificación del portafolio de productos en la marca de Wolfsburgo. 

El lanzamiento mundial de ID.4, un SUV compacto de 4.5 metros de largo tuvo lugar en el ya lejano septiembre de 2020 y fue desarrollado tomando como base la plataforma en la plataforma MEB (Modular Electric Drive Matrix), que le confiere, entre otras características, un amplio espacio interior, sobre todo en el área de la cajuela, donde, según Volkswagen puede llegar hasta los 858 litros. 

El ID.4 llegará a nuestro país cargando bajo el brazo nada menos que el haber sido nombrado World Car of the Year en 2021, toda vez que en su momento palomeó los dos requisitos necesarios para hacerse del galardón: haber producido al menos 10 mil unidades y ofrecerse siquiera en dos continentes. 

En el mercado estadunidense, por ejemplo su precio base es de 39 mil 735 dólares, lo que nos da una idea aproximada de lo que tendrá que desembolsar el cliente mexicano para hacerse de este eléctrico que la firma ensambla en su planta de Chattanooga, Tennessee, instalación de donde procederán los ejemplares que se comercialicen en nuestro territorio. 

Monta una batería de 82 kWh que generará hasta 295 caballos de fuerza y 338 libras-pie de torque. La marca señala que con este conjunto mecánico, ID.4 es capaz de entregar hasta 410 kilómetros de autonomía con una sola carga, cifras por demás apetitosas. 

A falta de confirmar las características definitivas en cuanto a equipamiento, la cabina de este eléctrico está dotada de toques minimalistas donde se simplificaron al máximo la colocación de controles y botones, tanto así que el selector de marchas está montado justo a un costado de un discreto cuadro de instrumentos cuya extensión es de 5.3 pulgadas pero que muestra información elemental del desempeño del vehículo. 

Ahora bien, donde Volkswagen no se anduvo con sobriedades fue en el tamaño de la pantalla de infoentretenimiento, la cual es de 12 pulgadas y tendrá conectividad con Apple CarPlay, Android Auto y comandos de voz. 

En los mercados donde ya se comercializa el ID.4, éste integra el sistema de infoentretenimiento denominado Discover Pro, caracterizado por ser rápido e intuitivo, esto con el fin de digitalizar al máximo la experiencia de conducción.

De acuerdo con la firma, será en el segundo semestre de este año cuando se conozcan los detalles finales de equipamiento y precio con el que VW entra de lleno a la guerra de los eléctricos.