El barco eléctrico de Porsche

De forma conjunta con Frauscher Shipyard, Porsche dio luz verde al lanzamiento de su primer barco 100% eléctrico. El modelo, llamado 850 Fantom Air, ya está disponible para reservar y cuenta con el tren motriz eléctrico que dispondrá el esperado Porsche Macan 100% eléctrico, aunque especialmente diseñada para soportar el uso en entornos de elevada humedad.

Por supuesto, el concepto de barco eléctrico de la firma alemana va de la mano de los pilares fundamentales de la compañía: lujo y deportividad a partes iguales. Concretamente, la embarcación emplea componentes que se insertarán en la conocida plataforma PPE de Porsche. Entre ellos, incluye un motor eléctrico síncrono cuya potencia máxima para el buque se ha limitado a 400 kW (535 CV).

Un eje especialmente diseñado transmite toda esa potencia hacia el accionamiento marino. El motor eléctrico se encuentra situado en la parte trasera del barco, mientras que el resto de sistemas de control se encuentran alojados en una caja impermeable con el emblema de Porsche. La batería que alimenta todo este sistema ofrece una capacidad bruta de 100 kWh, que también se instalará en el próximo Macan eléctrico.

We’re happy to announce that we’ll be making our debut in the @RocketLeague franchise with the release of the 911 Turbo and a special-edition of the 911 only in the game!
Just one day away! pic.twitter.com/NnKxNyU9g9

— Porsche (@Porsche) September 5, 2023

Este barco dispone de diferentes modos de conducción seleccionables dependiendo del uso que se vaya a dar: Docking, Range, Sport y Sport Plus, los cuales modifican la respuesta del acelerador y los propios límites de velocidad de la embarcación.

El modo de atraque cuenta con una velocidad máxima de ocho nudos (15 km/h), ya que está pensado para desplazamientos por puertos deportivos. Por otro lado, la velocidad de crucero óptima es de 22 nudos (41 km/h) donde la batería tendrá un rango aproximado de 45 kilómetros, aunque la autonomía máxima podrá superar los 100 kilómetros bajo circunstancias idóneas.

Gracias a su arquitectura de 800 voltios, el barco eléctrico podrá recargar su batería a una potencia de más de 250 kW en corriente continua, lo que hará que pase del 10 al 80% de la carga tras 30 minutos de enchufe.

En términos de diseño, el Porsche 850 Fantom Air eléctrico cuenta con un casco de 8.67 metros de largo y 2.49 metros de ancho, lo que proporciona espacio suficiente para nueve pasajeros en su interior.

La zona trasera cuenta con asientos tapizados en cuero sintético de primera calidad. También está equipado con dos toldos plegables, suelo de madera, sistema de audio de alta potencia, bluetooth, WiFi y una pantalla de información de 12 pulgadas sobre el tablero de la cabina.

El plan inicial es lanzar una primera edición limitada a 25 unidades, con un precio individual que inicia en 561,700 euros. Los primeros barcos eléctricos serán entregados a sus propietarios a partir de mediados de 2024.