Omoda O5 GT muestra su lado más emocionante

Desde que se presentó la Omoda C5, todavía bajo el cobijo de Chirey, la firma china nos anticipaba su vocación de ser una familia automotriz con un diseño atractivo y un manejo emocionante, algo que se confirma con el Omoda O5 GT. 

Listo para aterrizar esta semana en México, este vehículo viene a ponerse al tú por tú con los pocos sedanes deportivos que quedan en nuestro mercado, principalmente con el Kia Forte GT, aunque seguro habrá quienes lo quieran medir con los Mazda 3 Turbo y Volkswagen GLI, aunque aquellos son harina de otro costal. 

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Para conquistar a los conductores mexicanos, Omoda apostó por un rediseño total en el exterior de este auto, que a primera vista el frontal nos puede traer recuerdos de Lexus y de la parrilla de Acura, ambos elementos que lo dotan de una personalidad fuerte y evitan que pase desapercibido. 

El lateral es bastante limpio, tanto que permite que de inmediato brinque el color naranja (o rojo) de las pinzas de los frenos, un elemento con el que se busca reforzar la imagen deportiva del auto. 

Atrás, también tiene toques distintivos como cuatro tubos de escape.

A partir del 1o de septiembre ya estará disponible el Omoda O5 GT en 2 versiones: Life: $459,900 y Unlimited: $539,900 @omodamexico pic.twitter.com/XrYjLTRfMt

— AutosenImagen (@autosenimagen) August 24, 2023

Al interior, los detalles específicos son menores, pero no menos importantes, incluyendo nuevos asientos deportivos, con soportes laterales para el cuerpo y las piernas, así como detalles en naranja o negro en el volante, las costuras, los cinturones de seguridad y otros insertos, además de acabados en aluminio. 

Sin embargo, mantiene los elementos de lujo que ya habíamos conocido en el O5 sin vitaminas como la doble pantalla multimedia, cada una de 10.25 pulgadas, para el tablero y el sistema de infoentretenimiento, la pequeña palanca para la transmisión y el cargador de inducción. 

Debajo del cofre encontraremos un motor de cuatro cilindros 1.6 litros turbocargado, que genera 194 caballos de fuerza y 194 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, que se puede controlar desde las paletas del volante. 

Tras pasar un par de días con él en la Ciudad de México, y comprobar que el confort de la suspensión y la dirección se mantenían al mismo nivel de su hermano 05, fue el momento de enfrentar la autopista México-Toluca, para realmente ver de qué está hecho. 

Es increíble cómo trabaja la electrónica moderna en un auto, pues con sólo presionar el botón de los modos de manejo y poner la programación en Sport, el auto cambia por completo. 

La dirección se pone más rígida, al igual que la suspensión, al tiempo que el motor y la transmisión se unen para exprimir lo mejor de las curvas de torque y potencia, ayudándonos a disfrutar más el ascenso de la CDMX a la zona de la Marquesa y luego a enlazar muy bien toda la zona de curvas de bajada hacia Lerma, con un vehículo bien plantado en el piso, incluso en un torrencial aguacero, que nos sorprendió ya muy cerca de entrar a Toluca. 

Este paquete se completa con muchas asistencias electrónicas, no sólo los frenos con ABS, el control de tracción y estabilidad, sino también con elementos como el frenado de emergencia, el asistente de frenado y otros, que nos permiten tener un camino muy seguro. 

Este Omoda O5 GT llegará a reforzar el espíritu deportivo y emocional de la firma china, con un buen desempeño, un diseño espectacular y un precio que tal vez esté rondando los 500 mil pesos.

OMODA O5 GT

FICHA TÉCNICA

Motor: 1.6L Turbo 

Potencia hp: 194@5,550 rpm 

Torque lb.-pie: 213@1,750-4,000 rpm 

Transmisión: 7 DCT 

Tracción: Delantera 

Frenos: De disco con ABS 

Equipamiento: Equipamiento: 

Asientos forrados en piel sintética con ajuste eléctrico, volante multifunción forrado en piel con paletas de cambios y ajuste de altura y profundidad, tablero digital configurable de 10.25 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, seis altavoces, dos entradas USB A y C frontales, cargador de inducción para smartphone y apertura y cierre de seguros automáticos con sensor de proximidad.