Hyundai Grand i10 y Hyundai Creta 2024 son la pareja ideal

El Autódromo Hermanos Rodríguez puede resultar un espacio muy silencioso siempre y cuando no se esté disputando un gran premio, algún track day o algún evento masivo, es más, creemos que sería el lugar perfecto para meditar. 

La razón de visitar este recinto no es otra que poner a prueba las más recientes actualizaciones de la Hyundai Creta y el Grand i10, a través de algunos sencillos ejercicios en pista, es decir, pruebas de aceleración, de frenada, obstáculos y, por qué no, darnos licencia de divertirnos un rato. 

Frente a nosotros posa el primer vehículo, la Creta, la cual estéticamente se ajusta al más reciente lenguaje de diseño de Hyundai, y estará disponible, de momento, en una preventa. Recordemos que la Creta debutó en México en 2017, con el objetivo de robustecer su oferta de camionetas en aquel momento. 

De inmediato llama la atención su diseño frontal, el cual retoma muchos de los rasgos vistos en sus hermanas mayores, que la hacen ver más sofisticada y fresca. De esta forma encontramos la parrilla con luces diurnas LED triangulares integradas en el entramado. 

Las vistas laterales se mantienen prácticamente intactas, con sus 4.3 metros de largo, mientras que en el plano trasero los cambios se concentran en la nueva geometría de las calaveras. Más allá del nuevo panel de instrumentos digital, la fórmula en el interior también se mantiene igual. 

A nivel de equipamiento hay novedades, pues en la variante tope de gama ahora se incluyen asistentes a la conducción, como monitoreo de punto ciego, mantenimiento de carril, freno autónomo de emergencia y alerta de tráfico cruzado trasero con asistente de salida segura. 

Todas las versiones equipan seis bolsas de aire, control de estabilidad y cinco cinturones de seguridad de tres puntos. A esto se suman un cargador inalámbrico, vestiduras en piel sintética, aire acondicionado automático, llave inteligente, selector de modos de manejo, iluminación ambiental, cámara de reversa y freno de estacionamiento eléctrico. 

Bajo el cofre tampoco hay novedades en el sentido de que mantiene el bloque de cuatro cilindros atmosférico de 1.5 litros, que envía 113 caballos de fuerza y 106 libras-pie de torque al eje delantero, acoplado a una transmisión automática CVT, sin embargo, el propulsor turbocargado dejó de ofrecerse, de momento, con esta actualización, aunque no se descarta su regreso en el mediano plazo. 

Un tren motriz que no queda a deber considerando su orientación, más que solvente para impulsar a la Creta de manera eficiente por los diferentes obstáculos y pruebas que enfrentamos, y que en ciudad se seguirá desenvolviendo como pez en el agua.

Los precios de la renovada Hyundai Creta 2024 van desde los $437,900 para la versión GLS, $476,900 para la versión GLS Premium y hasta los $516,900 para la versión Limited, disponibles, de momento, en preventa. 

HYUNDAI CRETA 2024

FICHA TÉCNICA

Motor: L5 1.5 litros. 

Potencia hp: 113. 

Torque lb.-pie: 106. 

Transmisión: Automática CVT. 

Tracción: Delantera. 

Frenos: De disco con ABS. 

Equipamiento: Seis bolsas de aire, vidrios, espejos y seguros eléctricos, cámara de reversa, pantalla de sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10.25 pulgadas, faros de LED, panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, paletas de cambio al volante, rines de aluminio de 17 pulgadas. 

Precios: Desde $437,900 y hasta $516,900.

CAMBIO DE MONTURA 

Por su parte, el Grand i10 2024 aterriza con cambios de diseño ligeros pero lo suficientemente precisos para hacerlo mucho más atractivo, así como con mejoras en el apartado de seguridad. 

Por fuera, los cambios se concentran en una renovada fascia, de aspecto más agresivo y, por primera vez, un frontal que es diferente entre el sedán y hatchback. 

Ambos modelos equipan luces diurnas LED en la tope de gama, pero sólo el sedán recibió un rediseño para la parte trasera. 

En el interior, a partir de ahora todas las versiones incorporan seis bolsas de aire, monitoreo de presión de llantas y control de estabilidad. 

En cuanto a equipamiento la gama de ambas carrocerías ahora queda integrada por versiones GL, GL MID y GLS. 

Entre las novedades se encuentra la compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay en una pantalla táctil de 8 pulgadas. 

También se suma iluminación ambiental y cámara de reversa. Bajo el cofre el Grand i10 conserva el motor de 1.2 litros de 83 caballos de fuerza y 84 libras-pie, disponible con transmisión manual de cinco velocidades y automática de cuatro cambios en versiones GL MID y GLS. 

El desempeño de este tren motriz es notable, con una clara orientación a la eficiencia y con dimensiones que lo colocan como una de las mejores opciones de movilidad urbana, por su agilidad y eficiencia en el consumo de combustible, pero que no sacrifica en ningún momento la comodidad a bordo. 

Los precios del Hyundai Grand i10 2024 van desde 252,400 pesos y hasta 334,500 pesos, y ya está disponible para reserva. 

Los primeros 400 clientes se llevarán mantenimiento incluido por 50,000 kilómetros.

HYUNDAI GRAND i10 2024

FICHA TÉCNICA

Motor: L4 1.2 litros. 

Potencia hp: 83. Torque lb.-pie: 84. 

Transmisión: Manual de 5 cambios o automática de cuatro velocidades. 

Tracción: Delantera. 

Frenos: De disco al frente y tambor atrás con ABS. 

Equipamiento: Clúster de instrumentos LCD de 3.5 pulgadas, pantalla LCD táctil a color de 8 pulgadas con conectividad inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay, cámara de reversa. Precios: Desde $252,400 y hasta $322,900.