Nuevo Golf GTI, simplemente deslumbrante

La alemana Volkswagen presenta la versión más nueva del Golf GTI que hará su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el cual por primera vez, está disponible con dos niveles de potencia: el estándar de 220 HP o el GTI Performance de 230 HP con bloqueo de diferencial electrónico en el eje delantero.

El nuevo GTI está propulsado por un motor turbo de gasolina con inyección directa (TSI) y 220 HP (162 kW) y por primera vez se ofrecerá una versión especial GTI con Pack Performance.

En esta versión, la potencia máxima del motor aumenta a 230 HP (169 kW). Ambas versiones del GTI tienen un par máximo de 350 Nm. El GTI estándar acelera de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 246 km/h, mientras que el GTI con Pack Performance llega a los 100 km/h en 6.4 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h.

Ambas versiones del GTI equipan el sistema Start-Stop, cumplen con la normativa de emisiones EU-6 que entrará en vigor en 2014 y con una caja de cambios de seis velocidades, logran los mismos bajos niveles de consumo de combustible de 6.0 l/100 km (CO2: 139 g/km).

Lo anterior significa que el Golf GTI ofrece una mejora del 18 por ciento en ahorro de combustible en comparación con el modelo anterior. Con la caja de cambios opcional DSG de seis velocidades, los dos GTI consumen 6.4 y 6.5 litros a los 100 km, respectivamente (equivalentes a 148 y 150 g/km CO2).

Golf GTI muestra sus tradicionales calipers de freno pintados en rojo, dos tubos de escape cromados y suspensión deportiva. El exterior de este deportivo compacto también luce con las llantas GTI "Brooklyn" de 17 pulgadas y neumáticos 225/45, estribos laterales especiales, un difusor y faros traseros LED tintados (incluyendo iluminación LED para la matrícula).

Los elementos visuales más destacados en el interior son asientos deportivos en estilo "Clark", superficie del techo en negro e iluminación ambiental roja. Los vehículos también ofrecen elementos deportivos GTI como el volante deportivo, el pomo del cambio de velocidades y cuadro de instrumentos GTI, franjas decorativas especiales, además de pedales y reposapiés en acero inoxidable.

El lanzamiento al mercado en Europa será en mayo de este año.

ESPECIFICACIONES

Motor: TSI (inyección directa turboalimentada de gasolina) de cuatro cilindros; motor frontal transversal; cilindrada 1.984 cc; diámetro por carrera 82.5 x 92.8 mm; ratio de compresión 9.8:1

Potencia: 220 HP (162 kW) entre 4,500 y 6,200 rpm

Torque: 350 Nm entre 1,500 y 4,400 rpm

Cajas de cambios / transmisión: Manual de seis velocidades; automática DSG de seis velocidades; tracción delantera

Frenos: frenos de disco frontales y traseros; frontales 312 x 25 mm, ventilados; traseros 300 x 12 mm.

Consumo de combustible / emisiones CO2 (manual): 6.0 l/100 km; 139 g/km CO2

Rendimiento de conducción (manual): 0-100 km/h en 6.5 segundos; velocidad máxima 246 km/h

GTI:

Potencia: 230 CV (169 kW) entre 4,700 y 6,200 rpm

Torque: 350 Nm entre 1,500 y 4,600 rpm

Bloqueo de diferencial en el eje delantero

Frenos: frenos de disco frontales y traseros; frontales 340 x 30 mm, ventilados; traseros 310 x 22 mm, ventilados

Rendimiento de conducción (manual): 0-100 km/h en 6.4 segundos; velocidad máxima 250 km/h