#Prueba360 Nissan Kicks e-Power está llena de energía

POR: Gil Padilla el Jue, 24 de Noviembre de 2022, 01:03 pm

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

VALLE DE BRAVO.—Mejor elección, imposible. Hace poco más de un año, con Nissan apagando un pastel de 60 velitas, una por cada año cumplido en México, se anunció con bombo y platillo que nuestro país sería el primero en Latinoamérica en recibir la tecnología e-Power. El plan ya se concretó y el escudero es un viejo conocido: la carismática Kicks.

Si bien ya la habíamos manejado hace unas semanas en la pista de pruebas de Nissan en Aguascalientes, ahora era momento de llevarla a la calle, en una divertida ruta por la periferia de Valle de Bravo.

En lo estético las diferencias con la variante a gasolina son mínimas: el diseño de los rines, las inscripciones e-Power en las puertas delanteras y la cajuela, un coqueto alerón trasero y en el interior un selector distinto para la transmisión.

Pero, lo que destaca desde el primer momento es el nivel de insonorización en la cabina, mucho mejor que en su hermana de gasolina.

También, el chasis y la suspensión fueron retocados, por el peso extra que representa el paquete de baterías y el motor eléctrico, así que esta camioneta se planta mejor en el piso y se siente mucho más sólida cuando tomamos curvas y hacemos maniobras de rebase.

El tren motriz se compone de un propulsor 100% eléctrico, encargado de mover las ruedas en todo momento, con 134 caballos de fuerza y 206 libras-pie de torque, que brinda un muy buen empuje y reacciones a esta Kicks.

El motor de gasolina, de tres cilindros 1.2 litros es el encargado de generar la electricidad para recargar las baterías, además de los sistemas de recuperación de la frenada y la desaceleración.

En general, nos encontramos con un vehículo que acelera muy bien y aprovecha mejor la energía, al tiempo que se beneficia de los incentivos gubernamentales que tenemos en el país para los vehículos electrificados.