Mira el Abarth 500e: la adrenalina también es eléctrica

Abarth presentó su primer modelo totalmente eléctrico basado en el Fiat 500e, el cual presenta una serie de mejoras centradas en el rendimiento. El Abarth 500e luce un kit de carrocería distinto, combinado con una configuración de chasis más deportiva, un motor eléctrico más potente, nuevos modos de conducción y un "generador de sonido" que lo hace rugir como un Abarth de gasolina.

Comenzando con las actualizaciones del tren motriz, el motor eléctrico único produce 153 hp y 173 lb-ft de torque en el Abarth 500e, lo que representa un aumento de 36 hp y 11 lb-ft respecto al Fiat 500e convencional.

When was the last time you stuck to your seat?
P.S. Pay attention to the volume! #AbarthNew500 pic.twitter.com/VrmzxKjrhE

— Abarth (@TeamAbarth) November 8, 2022

Gracias al refuerzo de potencia, el hot hatch acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos, que es 2 segundos más rápido que el Fiat normal.

El EV hot hatch tiene 10 hp menos que el Abarth 595 2023 con motor a gasolina, que continuará durante un último año antes de ser descontinuado. A pesar de la pequeña diferencia de potencia, Abarth describe el 500e como "más rápido y más emocionante tanto en conducción urbana como suburbana" en comparación con sus contrapartes con motor de combustión gracias a la "distribución de peso mejorada, mejor par y distancia entre ejes más amplia".

El fabricante de automóviles reveló que el EV es más de un segundo más rápido en la pista de manejo de Misto Alfa en Balocco que el buque insignia Abarth 695, lo que sugiere una configuración similar centrada en la pista.

El conductor del Abarth 500e tiene acceso a tres modos de conducción seleccionables.

El Turismo reduce la potencia a 134 hp y el torque a 162 lb-ft a favor de la eficiencia. El Scorpion Street brinda acceso a un rendimiento completo mientras maximiza el frenado regenerativo, mientras que el Scorpion Track es para el modo de ataque máximo a expensas del rango disponible.

Hablando de autonomía, el Abarth 500e conserva la batería de 42 kWh de su hermano Fiat, pero se beneficia de un nuevo sistema de carga rápida de 85 kW. Esto puede agregar alrededor de 40 km de alcance en menos de 5 minutos, mientras que una carga del 0-80 % se completa en 35 minutos. Abarth no nos proporcionó la cifra de alcance, pero es seguro asumir que será inferior a los 321 km del Fiat 500e.

Para el lanzamiento del Abarth 500e, la compañía anunció la edición Scorpionissima, que está limitada a 1,949 unidades en honor al año de fundación de la compañía. El EV se ofrecerá inicialmente en Europa, pero la compañía planea exportarlo a otros mercados, incluidos Japón y Brasil.