EU impulsa a los autos eléctricos

En días pasados fue muy importante para el gobierno estadunidense, pues el presidente Joe Biden firmó un par de leyes que impulsarán a la industria automotriz en América del Norte. La primera de ellas llamada Ley de Reducción de la Inflación, tiene un paquete de 370 millones de dólares que se emplearán en la reducción del 40% de los gases de efecto invernadero en Estados Unidos hacia 2030. 

Esto significa un impulso mayor a la comercialización y producción de vehículos 100% eléctricos en la región, además de que cada estadunidense que compre un auto totalmente impulsado por baterías, podrá acceder a créditos fiscales por hasta 7,500 dólares. 

Estas medidas beneficiarán a México, pues estos créditos fiscales aplicarán para cualquier vehículo 100% eléctrico que sea producido con “minerales extraídos o procesados en un país con el cual Estados Unidos tenga acuerdo de libre comercio, y tener una batería que incluya un gran porcentaje de componentes fabricados o ensamblados en Norteamérica”, afirmó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en un comunicado.

 

 “Nos alegramos por el hecho de que los miembros del T-MEC apoyen la integración regional y fomenten la producción de vehículos en América del Norte. “El potencial de crecimiento económico y de fortalecimiento de las cadenas de valor se maximiza con el esfuerzo conjunto de los tres países de la región. El desarrollo que ha tenido nuestro sector en los últimos treinta años ha sido gracias a los beneficios y las ventajas del libre comercio”, agregó la asociación. 

 

Por el momento, en México sólo se fabrica la Ford Mustang Mach-e, como vehículo 100% eléctrico, pero el próximo año arrancará la producción de la Chevrolet Blazer EV, y se espera que unos meses más tarde la acompañe la Chevrolet Equinox EV, además, Volkswagen hará una inversión millonaria en su planta de Puebla, para producir vehículos electrificados en los próximos años. 

A estos proyectos, se unirán poco a poco otras de las más de 10 marcas automotrices que fabrican automotores en nuestro país, para exportarlos a Estados Unidos, Canadá y otros mercados mundiales. 

Desde el inicio de la administración del presidente Biden, el mandatario dejó en claro su apoyo a la electrificación del automóvil en la Unión Americana, lo que ha hecho que grandes corporaciones como General Motors, inviertan millones de dólares en la aceleración del desarrollo de una importante gama de vehículos impulsados por baterías, no sólo para venta al público, sino también para las flotillas gubernamentales. 

La batalla por los semiconductores La segunda noticia importante para la industria automotriz de la región es la firma de la ley CHIPS and Science Act, que generará un aumento de la inversión para la producción de semiconductores y en la investigación científica en Estados Unidos. 

Dentro de esta nueva normativa se invertirán más de 52 mil millones de dólares para la construcción de plantas de producción de semiconductores en la Unión Americana, además de otros 80 mil millones de dólares para impulsar la innovación y la investigación.

 “Estamos mejor posicionados que cualquier otra nación del mundo para ganar la competencia económica del siglo XXI”, afirmó Biden. 

 

El presidente también aseguró que esta será la inversión más importante que se ha visto en generaciones, con el fin de reducir la dependencia de Estados Unidos de proveedores extranjeros, principalmente aquellos con los que llega a tener tensiones políticas como China. 

Desde finales de 2020 la industria automotriz ha sufrido con la producción de semiconductores, elementos electrónicos que se utilizan para un sinfín de artículos como smartphones, computadoras y otros electrónicos, además de vehículos. 

El confinamiento global y la implementación del home office trajo un importante incremento en la venta de electrónicos. 

Esto, junto a los cierres en las plantas de producción y la falta de insumos, trajo una crisis mundial de chips, misma que aún no se ha podido superar. 

Además, algunos reportes indican que los productores chinos, que prácticamente acaparan el mercado, están dando prioridad a las firmas automotrices locales.

Los chips 

• El año pasado Taiwán superó a China como el mayor productor de semiconductores a escala global. 
• Entre Taiwán, Corea del Sur y China, tienen 87% del mercado mundial de este artículo. 
• GlobalFoundries es la empresa estadunidense que más producción tiene de semiconductores con 7% del mercado en 2021.
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