Ford Mustang Mach-E en México: electrifica su galope

Sí, que una SUV 100% eléctrica tome el nombre de Mustang es controversial y para los más puristas es una aberración. Pero seamos sinceros, el mundo está cambiando, las formas de pensar han evolucionado y el mundo del motor está transformándose por completo.

Así que en este contexto, la Mustang Mach-e hace mucho sentido en un mercado mundial donde las tendencias corren hacia las camionetas y los motores eléctricos le permiten a las marcas, entregar autos con una aceleración emocionante. 

Y todo está cambiando tanto, que Ford decidió que uno de sus estandartes de esta nueva era se fabricara en México para todo el mundo, aprovechando el alto nivel de calidad que tienen sus instalaciones en el país. 

“Es un orgullo para nosotros en México producir este vehículo en la planta de Cuautitlán Izcalli para todo el mundo (excepto China), porque estamos muy bien posicionados en la calidad de fabricación dentro de la compañía, con altos estándares de manufactura”, afirmó Lucien Pinto, director de Mercadotecnia y Ventas de Ford México. 

 

Este crossover deportivo fue presentado mundialmente a finales de 2019 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y estaba proyectado para ser el gran producto de Ford en 2020, sin embargo, la pandemia de covid-19 atrasó los planes y el inició de la producción. 

Sin embargo, una vez que la firma del óvalo azul sorteó los problemas derivados de esta emergencia global, comenzó a producir a todo vapor este modelo a finales de 2020. Es por ello que tuvimos que esperar en México casi dos años para poder tenerlo, pero se logró y esta camioneta, llegará en una sola versión: la GT Performance, la más alta de la gama, superando los dos millones de pesos.

“Hace unos tres años no veíamos la electrificación del auto en México tan fuerte como hoy en día, pero el consumidor mexicano está ávido de probar nuevas cosas y el tema eléctrico es hoy por hoy algo muy importante para muchos clientes en el tema de ecología, de tecnología, de las tendencias”. 

 

Esta GT Performance es impulsada por dos motores eléctricos (e All Wheel Drive) que generan en conjunto 480 caballos de fuerza y 634 libras-pie de torque, con una autonomía de 403 kilómetros con una carga de la batería. 

Gracias a ello, la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en sólo 3.6 segundos, en una SUV de 2.2 toneladas. 

“Realmente hoy Mustang es una familia de vehículos y con esta SUV quisimos mostrar que así como en 1964 llegamos con el modelo original a reflejar el espíritu de libertad y poder, hoy estamos reinterpretándolo a esta época, estamos justo en el punto de evolución de la industria de autos de combustión interna a 100% eléctricos y este producto combina ese espíritu de libertad, esas ganas de ser diferente con toda una nueva tendencia de movilidad y la tendencia hacia las SUV que es lo que las nuevas generaciones quieren. 

 

“Es el Mustang de las nuevas generaciones”, agregó Lucien Pinto. 

Es por ello que Ford la ha equipado con lo mejor de su tecnología, incluyendo una suspensión magnética, control electrónico de tracción, sistema de frenos de alto desempeño Brembo, control de tracción y de estabilidad antivolcaduras, estacionado autónomo, asistente precolisión con freno automático y asistente de maniobra evasiva de emergencia. Todo ello acompañado de acabados de alto nivel, una enorme pantalla multimedia de 15.5 pulgadas y 10 altavoces Bang & Olufsen. Lo mejor de la casa.

Para nuestro país, por el momento, sólo habrá una versión de la Mustang Mach-e, la GT Performance con un precio de 2,092,000 pesos.