#prueba360 Chevrolet Cheyenne ZR2 saca su lado más salvaje

ACULCO, Edomex.- Cuando un fabricante confía en las capacidades y prestaciones de sus vehículos se nota de inmediato, sobre todo si en la prueba de manejo en la que presume su producto enfrentas obstáculos que pondrían a temblar a otros, desplazádonos por caminos dignos de una maltratada superficie marciana, y estás por internarte en las profundidades de un lago a bordo de la renovada Chevrolet Cheyenne ZR2, que registra en la báscula más de 2.5 toneladas de peso, por decir lo menos.

Si bien no se trata de un cambio de generación, lo cierto es que el arribo de esta renovada ejecución de la Cheyenne a nuestro mercado, trajo bajo el brazo, o bajo la llanta, cambios importantes a nivel estético, con una apariencia más robusta y agresiva; a nivel tecnológico, representado por las enormes pantallas del panel de instrumentos y del sistema de infoentretenimiento y de equipamiento, esto último reflejado con la introducción de la variante que porta el apellido ZR2, la más capaz de las cuatro versiones disponibles en nuestro territorio.

En esta versión los ingenieros de Chevrolet se enfocaron en dotar a la Cheyenne de componentes para inclinar sus capacidades hacia la movilidad fuera del asfalto, y aprovechar los 425 caballos de fuerza y las 460 libras-pie de torque que genera el motor V8 de 6.2 litros que vive bajo su prominente cofre.

La lista comenzó con el uso de una estructura de chasis especial para off road, que le dio a la Cheyenne ZR2 una altura libre al suelo de 28.4 centímetros, ideales para surcar obstáculos grandes o navegar en acumulaciones de agua, que también mejoraron el ángulo de ataque, el cual se apoya en una defensa de acero diseñada específicamente para evitar que se atore en el badeo.

Este chasis está montado sobre un esquema de suspensión de alto rendimiento que incluye un juego de amortiguadores Multimatic que soportan cualquier castigo, así como un paquete de placas de protección inferiores que se encargan de cuidar las partes más sensibles de la camioneta, como motor y transmisión, de algún impacto.

Para ensuciarse sobre cualquier superficie y salir victoriosa, la Cheyenne ZR2 equipa un sistema de tracción 4X4 que ofrece varias configuraciones, desde el modo 2H, el cual envía la fuerza del motor a las ruedas traseras, hasta el modo 4L, el cual exprime el máximo torque del motor a baja velocidad. Sin embargo, si las cosas se tornan más complicadas, se pueden bloquear los diferenciales y de esta forma garantizar la movilidad de las cuatro ruedas de manera simultánea. La cereza de este enorme pastel la aportan los gigantescos neumáticos todoterreno firmados por Goodyear.

Con esta propuesta, Chevrolet incrementa su oferta de pick ups para satisfacer las necesidades de sus clientes, y ésta sin duda está pensada para quienes quieren llegar más lejos con total libertad en cada aventura.

FICHA TÉCNICA

CHEVROLET CHEYENNE ZR2 

MOTOR: V8 6.2 litros. 

POTENCIA HP: 425. 

TORQUE LB.-PIE: 460. 

TRANSMISIÓN: Automática de 10 velocidades. 

TRACCIÓN: 4X4. 

FRENOS: De disco con ABS. 

EQUIPAMIENTO: Bloqueo de diferencial trasero y delantero electrónico activado por el conductor, placas protectoras inferiores, rines de 18 pulgadas exclusivos ZR2, caja de carga de acero de alta resistencia, ganchos de arrastre delanteros, escape doble, neumáticos todoterreno. 

PRECIO: $1,298,900.