#Prueba360 Jeep Grand Cherokee es elegantemente ruda

MANZANILLO, Colima.— Hace apenas unas semanas, nos pusimos frente a la imponente Grand Wagoneer, el pináculo del lujo, sofisticación y refinamiento de Jeep, pero ese camino ha sido labrado durante los últimos 30 años por la Jeep Grand Cherokee y su quinta generación lo demuestra con creces. 

Desde su concepción a inicios de los 80, hasta su lanzamiento al mercado en 1992, la Grand Cherokee siempre ha buscado ser un vehículo lleno de lujo y confort, capaz de llevarnos a los lugares más complicados y esa sigue siendo su premisa en esta quinta entrega, que viene cargada con altos niveles tecnológicos, de seguridad y refinamiento.

En el exterior encontramos los clásicos distintivos de Jeep, como su parrilla de 7 barras, la cual ha sido estilizada, las ópticas delanteras ahora son más angostas y en la parte posterior también vemos dos delgadas calaveras LED que le dan un aspecto elegante. Su techo bitono aporta el toque deportivo que la mayoría buscamos en un auto.

El interior se caracteriza por tener materiales refinados, los asientos, puertas y consola están forrados en piel con aplicaciones en madera real, que le aportan un alto nivel de elegancia. En el apartado tecnológico se han integrado tres pantallas digitales de poco más de 10 pulgadas, una de ellas destinada para el cuadro de instrumentos, el cual incluye la función de visión nocturna, muy útil para conducir zonas de poca visibilidad, otra para controlar el sistema de infoentretenimiento Uconnect y la tercera, para el copiloto, para que pueda ayudar con funciones como navegación, música y comunicaciones.

El sistema de audio con 19 bocinas está firmado por la marca de alta definición estadunidense McIntosh y los asientos de la segunda fila tienen pantallas táctiles independientes para visualizar el contenido multimedia. Debajo del cofre encontramos un motor V8 5.7 litros Hemi de 357 hp y 390 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática de ocho velocidades con tracción en las cuatro ruedas.

La firma también adelantó que próximamente llegará una variante V6 3.6L con 293 hp, además de una híbrida enchufable 4Xe. La suspensión neumática Quadra-Lift permite desconectar el eje delantero y poner a punto los amortiguadores para que Grand Cherokee sea capaz desde escalar pendientes de hasta 34 grados de inclinación, o bien, sea una confortable SUV en cualquier tipo de pavimento, algo que comprobamos cuando nos pusimos al volante. A pesar de lo sinuoso de la carretera y algunas zonas de terracería intensa, es una camioneta que se nota ágil y estable, brindándole mucha seguridad al conductor.

Más tarde, gracias a los cinco modos de manejo (automático, roca, nieve, lodo/arena y deportivo), pudimos transitar por terracerías, pendientes inclinadas e incluso la playa, de forma sencilla, una muestra de cómo los más de 80 años de experiencia de Jeep fuera del asfalto han convertido a la Grand Cherokee en una de las camionetas más capaces del mercado.

Esta SUV tiene un precio de $1,639,900 para la versión Summit Reserve de 2 filas de asientos y $1,716,900 para la nueva versión Summit Reserve L de tres filas de asientos. En ambos casos podemos encontrar el mismo equipamiento, sólo que en la L se agrega una tercera fila de asientos y unos 30 centímetros extra de largo para poder acomodar a esos dos pasajeros adicionales.

FICHA TÉCNICA

JEEP GRAND CHEROKEE

MOTOR: V8 5.7L

POTENCIA HP: 357

TORQUE LB.-PIE: 390

TRANSMISIÓN: Automática 8 vels.

TRACCIÓN: Integral.

FRENOS: De disco con ABS.

EQUIPAMIENTO: Volante multifunción forrado en piel, asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, pantalla multimedia de 10 pulgadas con Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto y UConnect, sistema de sonido McIntosh.

PRECIOS: Summit $1,639,900 Summit L $1,716,900

POR: RICARDO PORTILLA