Se cumplen los deseos de Porsche y Audi para entrar a la F1

Las demandas que tenían Porsche y Audi para considerar entrar en la Fórmula 1 como proveedores de motores se han cumplido, así lo informó la Federación Internacional de Automovilismo quienes anunciaron las bases para las unidades de potencia del gran circo para la temporada 2026.

El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA anunció tras su última reunión de este año la normativa básica de los próximos motores luego de que a partir de 2022 habrá un congelamiento que durará las próximas cuatro campañas.

Las bases que ha establecido el organismo rector del automovilismo son: mantener el motor V6 turbocargado de 1.6 litros, instauración del tope de gastos para el desarrollo de las unidades de potencial, eliminación del MGU-H del sistema híbrido y un aumento de potencia eléctrico de 350 kW, con lo cual tomará mayor relevancia para ayudar al motor de combustión.

La eliminación del MGU-H era uno de los requisitos que solicitaban las marcas alemanas para considerar su ingreso a la Fórmula 1. Este sistema recuperaba los gases provenientes de los escapes para transformarlos en energía que podía utilizar el sistema híbrido. La principal queja de los constructores nuevos era que su costo se consideraba demasiado elevado.

La FIA estableció también que los nuevos motores funcionarán con combustible 100 por ciento sintético, esto con el objetivo de alcanzar la meta de cero emisiones sin transformarse a lo eléctrico en su totalidad. Actualmente la Fórmula E tiene la licencia exclusiva para una categoría mundial de la FIA en cuanto a coches eléctricos en su totalidad.

A partir de ahora solo resta esperar la decisión de Audi y Porsche. Desde la casa de Stuttgart ya han avisado que esto no se retrasará por mucho tiempo, así que en poco tiempo una nueva compañía podría unirse a Mercedes, Ferrari, Renault y Red Bull Powertrains.