Nico Hulkenberg, piloto de Sauber para 2025 y de Audi a partir de 2026

Nico Hulkenberg regresará a la escudería Sauber de Fórmula 1 en 2025, ahora como parte del proyecto de Audi para su entrada a la máxima categoría.

El alemán manejó para la casa de Hinwil en 2013, siendo coequipero del mexicano Esteban Gutiérrez, en un año en el que terminó en décimo lugar del Mundial de Pilotos.

Este viernes, al tiempo de que se anunció la salida de Nico Hulkenberg de Haas F1 Team, Sauber hizo oficial su recontratación; además de ser piloto titular, estará muy de cerca en el desarrollo del programa de trabajo de Audi rumbo a 2026, año en el que el fabricante debutará en el Gran Circo.

 "Vuelvo al equipo con el que trabajé en 2013 y tengo buenos recuerdos del fuerte espíritu de equipo en Suiza", dijo. "La perspectiva de competir para Audi es algo muy especial. Cuando un fabricante alemán entra en la Fórmula 1 con tanta determinación, es una oportunidad única".

"Representar al equipo de fábrica de una marca de autos de este tipo con una unidad de potencia fabricada en Alemania es un gran honor para mí".

Además de ser una reunión con Sauber, Nico Hulkenberg volverá a cruzar caminos con Andreas Seidl, jefe de Sauber Motorsport quien dirigió Porsche cuando el piloto ganó las "24 Horas de Le Mans" en 2015.

La directiva del equipo siempre insistió en que su alineación de Sauber para 2025 será la misma cuando Audi haga su entrada oficial a la F1 en 2026, aunque los tiempos para definir la misma se adelantaron para este primer semestre del año.

"Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Nico aquí en Hinwil a partir de 2025 y de competir con él en la Fórmula Uno. Con su velocidad, su experiencia y su compromiso con el trabajo en equipo, será una parte importante de la transformación de nuestro equipo y del proyecto de F1 de Audi", afirmó Andreas Seidl.

"Desde el principio, hubo un gran interés mutuo en construir algo a largo plazo juntos. Nico tiene una personalidad fuerte, y su aportación, a nivel profesional y personal, nos ayudará a progresar tanto en el desarrollo del coche como en la construcción del equipo".

Carlos Sainz es el candidato principal al segundo asiento del equipo, aunque no hay una decisión concreta por parte del aún integrante de la escudería Ferrari. Mientras tanto, Haas podría subir a algún piloto de desarrollo de Ferrari, como Oliver Bearman, quien impresionó cuando reemplazó al mismo piloto español en Arabia Saudita.