Mazda CX-50 a escena

Será producida a partir de enero de 2022.

POR: Redacción el Mar, 16 de Noviembre de 2021, 12:19 pm

De acuerdo con el ingeniero de Mazda, Dave Coleman, solo se ofrece un modo todoterreno para simplificar las cosas.
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Redacción | Colaborador

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Mazda presentó la CX-50 un SUV con una orientación más aventurera cuyas dimensiones son similares a las de la CX-5. Su diseño exterior parece una versión más robusta de la CX-5, donde destacan las salpicaderas más ensanchadas y molduras de plástico más prominentes para proteger las partes bajas de la carrocería.

 

Además cuenta con adhesivos negros mate para el cofre, mientras que la apertura de las puertas traseras será más amplia para facilitar el acceso a la segunda fila de asientos. El interior sigue siendo familiar, con un tablero minimalista, pero ahora cuenta con salidas de aire verticales en los extremos del panel de instrumentos, el cual ostenta un diseño más cuadrado.

 

 

La Mazda CX-50 estará equipada de serie con la última tecnología i-Activ All-Wheel Drive (AWD) y el nuevo Mazda Intelligent Drive Select, o Mi-Drive, los cuales ayudarán a este crossover a enfrentar de la mejor forma distintas condiciones de superficies, proporcionando capacidades de remolque y todoterreno.

 

Esta nueva SUV estará disponible para el mercado de Estados Unidos con dos mecánicas: un motor de aspiración natural Skyactiv-G de cuatro cilindros de 2.5 o y el bloque Skyactiv-G L4 de 2.5 litros turbocargado, ambos asociados a una transmisión automática de seis velocidades. En los próximos años, también se ofrecerá una variante impulsada por un tren motriz híbrido.

 

 

De acuerdo con el ingeniero de Mazda, Dave Coleman, solo se ofrece un modo todoterreno para simplificar las cosas. Realiza algunos cambios interesantes, como hacer que el sistema G-Vectoring sea más agresivo, que es el sistema que reduce el torque al girar para cambiar el peso a las ruedas delanteras y tener un mayor agarre.

 

También activa por completo la tracción total para ayudar a mantener las ruedas girando al mismo ritmo para mayor estabilidad. En colinas, entra en juego el mantenimiento de pendientes, el ralentí se eleva para una transición suave al acelerador y el convertidor de par no se bloquea tan pronto para ayudar al automóvil a pasar fácilmente por encima de los objetos.

 

 

La CX-50 será producido a partir de enero del 2022, en la nueva planta de Mazda-Toyota Manufacturing ubicada en Huntsville, Alabama, donde saldrá a la venta la próxima primavera y es probable que los precios se anuncien cuando la fecha de su lanzamiento se acerque.

 

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