KIA Forte Hatchback 2022, prueba de manejo: simplemente emocionante

La familia está completa. Tras la presentación del renovado Kia Forte sedán, la firma sudcoreana estaba alistando la actualización de la versión hatchback de este modelo, uno de los más populares del segmento.

Así que muy temprano nos dirigimos al sur de la Ciudad de México, para conocer de primera mano a este vehículo sudcoreano en la versión más emocionante, la GT.

Este hatchback monta un motor de cuatro cilindros 1.6 litros turbocargado que genera 201 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades (ya no hay caja manual), que impulsa al eje delantero.

Encendimos el auto, acomodamos todo y conectamos el smartphone al sistema multimedia para disfrutar de nuestra música mediante el sistema de audio Harman/Kardon con seis altavoces.

Los primeros kilómetros en la ciudad nos ayudan a recordar que la puesta a punto del bastidor y la suspensión de este hatchback tiene el punto exacto para ser muy confortable en el día a día.

El Segundo Piso del Periférico nos dio más libertad para probar los sistemas de asistencia a la conducción con las que Kia atavió a este vehículo, entre ellas el control de crucero adaptativo y los sistemas de mantenimiento de carril, que mediante una cámara colocada en el parabrisas nos ayuda a corregir la dirección.

Además, incorpora la alerta de salida del vehículo segura, que mediante los sensores del punto ciego nos avisa si viene un vehículo del lado que vamos a abrir la portezuela.

Una vez que tocamos el asfalto de la autopista México-Cuernavaca, fue momento de mover la transmisión al modo Sport, para disfrutar de una aceleración más emocionante y un sonido ronco que inunda el habitáculo.

Este sonido no es traído a nuestros oídos de forma artificial, sino que tiene unas membranas de resonancia que llevan el sonido hacia la cabina.

Aprovechando que tenemos una transmisión de doble embrague, dejamos que la computadora tome las decisiones de los cambios y en verdad hace muy buen trabajo gestionando la potencia del bloque, para permitirnos en todo momento explotar al máximo las capacidades de este bloque, ya sea en condiciones de rebase o bien, acelerando a fondo en alguna recta.

Además del apoyo de los sistemas de asistencia a la conducción, exclusivos para este GT, el Forte hatchback incorpora de serie siete bolsas de aire, frenos de disco con ABS y control electrónico de estabilidad.

El Forte hatchback tiene todos los elementos para seguir siendo uno de los consentidos del segmento.

FICHA TÉCNICA

Kia Forte GT

Motor: L4 1.6L turbo

Potencia hp: 201

Torque lb.-pie: 195 Transmisión: Automática de doble embrague con 7 velocidades.

Tracción: Delantera

Frenos: De disco con ABS. Equipamiento: Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción en piel, pantalla multimedia de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

Precios:

EX M $383,900

EX IVT $398,900

GT Line $438,900

GT Line IVT $454,900

GT $500,900

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