Piaggio One; el primer scooter eléctrico de la firma italiana

Con la misión muy clara de revolucionar la movilidad de las grandes ciudades, Grupo Piaggio acaba de ampliar su oferta de vehículos eléctricos con el lanzamiento de su scooter a baterías Piaggio ONE, orientado a un público joven que busca satisfacer sus necesidades de movilidad en las grandes ciudades.

La reducción de los costos de producción y la evolución de las baterías ha posibilitado incrementar la oferta de más vehículos cero emisiones, con una mayor flexibilidad, autonomía por carga y que puede llegar a un mayor número de usuarios.

De modo que, bajo esas premisas, Piaggio lanzó el Piaggio ONE, el cual estará disponible en tres versiones: ONE, ONE+ y ONE Active. Las diferencias entre las variantes radican en la potencia y la capacidad de almacenamiento de las baterías.

Sus prestaciones

La versión de entrada es impulsada por un motor de 1.2 kWH de capacidad, equivalentes a 1.6 caballos de fuerza y a las prestaciones que ofrecería un scooter impulsado por un motor de combustión interna de 50 cc, que resultan suficientes para desplazarse en el día a día en las grandes ciudades a una velocidad máxima de 45 km/h, con una autonomía de 55 kilómetros por carga.

La Piaggio ONE+ tiene la misma potencia, pero se dispondrá de una mayor capacidad de almacenamiento de energía en la batería, para permitir una autonomía por recarga de hasta 100 kilómetros.

La versión Active tiene una potencia de 2 kWH, equivalentes a 2.7 caballos de fuerza, y cuyas prestaciones se asemejan a las de una motoneta de 125 cc, que le permite a este scooter desarrollar hasta 60 km/h.

Desde luego que el aumento de la potencia disminuye la autonomía, que será de 85 kilómetros por ciclo de carga.

Los precios no fueron anunciados, pero se espera que sean mucho menores al de la Vespa Elettica, que en México está disponible por un precio de 225 mil pesos. En todos los casos, las baterías de litio que alimentan a estas motos podrán extraerse para recargarlas.

También se anunció que la Piaggio One contará con un sistema de arranque que prescindirá del uso de llave, así como de iluminación LED completa, tanto en la parte delantera como en la trasera, instrumentación digital a color de 5.5 pulgadas y un espacioso compartimiento de almacenamiento debajo del asiento.

Recordemos que, recientemente, el Grupo Piaggio se unió a un conglomerado de empresas (Honda, Yamaha y KTM) para el desarrollo de baterías extraíbles e intercambiables, con especificaciones estandarizadas internacionales. lo cual reducirá significativamente los costos de producción, así que se espera que este trabajo conjunto se refleje en los precios de las motos.