Nissan Kicks 2021 a prueba, conoce todas sus cualidades

El Nissan Kicks es el modelo más latino de la gama de la firma japonesa, un vehículo concebido en Brasil y fabricado en México, una SUV subcompacta que sigue siendo una de las grandes apuestas de la compañía.

Cuatro años después de su lanzamiento mundial, Kicks recibió una severa actualización en su diseño y se puso al día en tecnologías, para ser un modelo que no sólo es un campeón de ventas por su precio, sino también por lo que ofrece.

Líneas atractivas

Sin duda el diseño original de Kicks era llamativo, una camioneta urbana, desenfadada, con un enfoque juvenil, reflejado incluso en detalles del interior como la pantalla en el tablero y la gama de colores.

Sin embargo, para esta actualización Nissan la impregnó por completo con su nuevo ADN con frontal más elegante y refinado, encabezado por una enorme parrilla V Motion en negro piano.

Los faros también tuvieron un cambio importante, haciéndose más afilados y largos, intergrando iluminación LED diurna y elementos cromados que los separan de la fascia y la parrilla.

La parte baja de la fascia es totalmente nueva, con dos enormes molduras que dan cabida a los faros de niebla y un labio cromado, que le da a Kicks la imagen de un auto más caro y lujoso.

Atrás los cambios fueron menores, pero destacan los pequeños retoques a las calaveras, incluyendo luces LED y una moldura de mica roja que las une con el logotipo central en la tapa del maletero, que desafortunadamente no enciende, perdiendo un poco de ese toque de diseño cuando no hay luz.

Mientras que por dentro las sorpresas son menores, pero no por ello carecen de importancia, sobre todo en el apartado del sistema de audio, que en las versiones Platinum y Platinum Bitono integran un sistema de audio firmado por Bose de ocho altavoces que incluye un par de ellos en la cabecera del conductor, parte del Sistema Personal Bose, que genera un sonido envolvente y claro, le da un look muy especial al habitáculo, pues equipamientos como éste sólo los encontramos en marcas de lujo.

La pantalla multimedia y la del tablero, completan un look moderno y atractivo. 

Recorriendo la CDMX

Al igual que como lo hicimos con March, la Ciudad de México fue el escenario ideal para que Nissan nos mostrara las bondades de su renovada Kicks, así que viajamos del Centro de la capital hacia el sur, específicamente la zona del Pedregal.

Una de las primeras sensaciones positivas vino de la suspensión, que tuvo un pequeño retoque para ser más confortable, también recordamos que el motor de cuatro cilindros 1.6L  de 118 caballos de fuerza y 110 libras-pie de torque, es suficiente para moverte con soltura en la ciudad, apoyado en una caja automática CVT.

Pero lo más interesante viene con un completo paquete se seguridad activa y pasiva que incluye: frenado inteligente de emergencia, control dinámico vehicular, alerta de colisión frontal, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, alerta de abandono de carril y sistema de cambio de intensidad de luz, acompañado, de serie para todas las versiones, de frenos con ABS, distribución electrónica de frenado, asistente de frenado, módulo integrado de control dinámico, control activo de marcha, control activo de trazo, freno activo de motor y seis bolsas de aire.

Ahora sí, Kicks se consolida como un producto estrella para Nissan, no sólo por precio, sino también por diseño, equipamiento y nivel de seguridad.

FICHA TÉCNICA

• Motor: L4 1.6L
• Potencia hp: 118
• Torque lb.-pie: 110
• Transmisión: Manual 5 velocidades o CVT
• Tracción: Delantera
• Frenos: De disco adelante y tambor o disco atrás con ABS
• Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, y de cortina.
• Equipamiento: Asientos forrados en piel, volante multifunción forrado en piel, apertura y encendido keyless, pantalla multimedia de 8 pulgadas y Nissan Connected Services.
• Precios: De $359,900 a $458,900