Clásicos de Atracción: Alfa Romeo 33 Stradale 1967

Sólo se fabricaron dieciocho de estos autos, lo que hace que la versión roadster sea aún más rara que el automóvil de carreras Alfa Romeo Tipo 33 en el que se basó. Los pocos que podían permitírselo estaban obteniendo un auto de carreras capaz de desarrollar una velocidad máxima de 278 km/h, gracias a que equipaba un motor V8 de 2.0 litros que generaba 230 caballos de fuerza.

El Stradale también era un automóvil de aspecto magnífico, el primer automóvil de producción en el mundo que presentaba puertas de mariposa, es decir, que se abrían hacia afuera y hacia arriba a ambos lados de la carrocería.

La carrocería fue diseñada por Franco Scaglione, un diseñador experimentado y talentoso que trabajó en numerosos autos con clase, a lo largo de su vida, incluyendo trabajos para Ferrari, Porsche, Maserati y Jaguar, así como muchos para Alfa Romeo. El Stradale fue una de sus mejores creaciones, descrita por muchos como uno de los autos más hermosos jamás construidos.

Naturalmente, además de rápido y sexy, era caro. El precio de venta cuando salió al mercado era de aproximadamente 17 mil dólares, lo que lo convierte en el automóvil más caro del mundo de venta al público en ese momento.

Por supuesto, era necesario pagar mucho más por la versión de carreras. En 1969 el modelo fue descontinuado, víctima de su propia exclusividad. Cada uno de los dieciocho ejemplares se hicieron a mano, por lo que no hay dos iguales.

No es de extrañar que figurara en el puesto quince en la lista de los 100 coches más sexys realizada por el programa Top Gear de la BBC-TV en el Reino Unido.