Honda Civic rejuvenece con una imagen fresca

Honda cerró con broche de oro 2012, pues a 19 meses de haber presentado la nueva generación de Civic, el modelo 2013 se reinventa, con cambios en la carrocería que lo hacen ver más agresivo y líneas más dinámicas que le brindan un carácter más fresco y juvenil.

Los cambios son evidentes a simple vista. Su frente tiene nueva defensa, más ancha y cuadrada, la parrilla de líneas horizontales fue sustituida por una de panal, enmarcada con un detalle de cromo, de igual forma sus faros cuentan con una nueva cromática.

Al rodear el vehículo nos damos cuenta que sus líneas frontales fluyen hasta la parte trasera brindándole deportividad y justo al final, el nuevo estilo se fortalece sobre todo en las calaveras que ahora son más alargadas de las orillas y mas grandes hacia el centro, con los bordes delineados, lo que define la nueva identidad de este sedán. Ambas luces traseras están unidas con un detalle cromado que recorre de lado a lado la cajuela. La defensa trasera también incrementó su tamaño.

Otro de los cambios que podemos observar al exterior son los rines de 16 pulgadas de aluminio, disponibles a partir de la versión intermedia (EX), que presentan líneas onduladas para crear un efecto visual de movimiento.

Al interior, el habitáculo es espacioso y cómodo, con buenos acabados y equipamiento desde su versión de entrada: el panel de información i-MID, el sistema de manos libres, controles en el volante y las entradas USB y auxiliar para poder conectar el iPod, para la versión más equipada se integra el sistema de navegación con pantalla táctil LCD.

Conserva el motor del modelo 2012, 1.8 litros con 4 cilindros en línea, sin embargo, gracias al uso de nuevos materiales más ligeros el rendimiento de combustible oscila entre los 14 y 15 kilómetros por litro. También conserva el sistema ECON, diseñado para mejorar el consumo de combustible.

El Civic 2013 estrena la ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE) en su carrocería que ayuda a tener una mejor absorción de impactos frontales y laterales en caso de un accidente.

Este sedán estará disponible en tres versiones LX, EX y EXL que se diferencian por el equipamiento y llegarán a los pisos de venta a partir del 22 de diciembre desde 262 mil 900, alcanzando los 319 mil 900 pesos.

Esta presentación en sociedad prepara el camino para completar la gama pues los Civic Coupé, Si y la versión híbrida también llegarán en febrero de 2013 a los concesionarios.

Honda Civic LX

Tipo de motor: L4 1.8 L

Potencia: 140 hp

Torque lb-pie/rpm: 128 a 4300

Transmisión: Manual y automática 5 velocidades

Frenos: De disco en ABS

Bolsas de aire: Frontales, laterales para conductor y pasajero y de cortina

Otros Sistemas: Dirección eléctrica, control de estabilidad, control de tracción, Sistema de protección en choques ACE, manos libres.

Precio: 262,900 Pesos es el precio de la versión de entrada de este sedán. La versión más equipada alcanza los 319,900 pesos.