Sorprenden sus ventas

Hace un año Ford anunció que dejaría de fabricar su gama de automóviles (salvo el Mustang), para enfocar sus esfuerzos en su portafolio de camionetas y crossovers, con lo que los modelos Fiesta, Focus, Fusion y Taurus, tenían los días contados.

Sorpresivamente, dos de estos autos, tuvieron muy buenos números de ventas en el mercado estadunidense durante el año pasado, especialmente el Fiesta.

El subcompacto registró 60 mil 148 unidades colocadas, lo que representa un crecimiento de 16.3% respecto a 2018 y superó por el doble de ventas al Honda Fit en la Unión Americana.

Otro vehículo que tuvo un desempeño interesante fue el Fusion, que si bien tuvo una caída de 4.4% respecto a 2018, pudo vender 166 mil 45 unidades en 2019, colocándose por encima de otros competidores del segmento de los sedanes familiares como Chevrolet Malibu (131,917), Kia Optima (96,623) y el Hyundai Sonata (87,466).

El Fiesta se despidió de la planta de Cuautitlán Izcalli en noviembre de 2019, para darle paso a la producción del Mustang Mach-e, la primera SUV eléctrica que la firma hacia finales de este año, mientras que el Fusion mantiene su producción en Hermosillo, Sonora, aunque no se ha definido por cuánto tiempo más.

Para entender la trascendencia de estos datos, Nissan, líder del mercado mexicano vendió durante 2019 en nuestro país 268 mil vehículos, apenas 42 mil coches más que Fiesta y Fusion en Estados Unidos.

Ford prepara para este año el lanzamiento de la esperada nueva generación de la Bronco, y se presume que otro modelo más pequeño con el mismo enfoque, además de la consolidación de su gama de camionetas