El ciudadano Kwid

CHIAPAS.- El Kwid, el pequeñito que buscará abrirse paso dentro del subsegmento de los hatchbacks compactos, con un precio accesible como su principal carta de presentación, pero sin que esto signifique escatimar en elementos de conectividad y seguridad, fue desarrollado a partir de la nueva plataforma CMF de la alianza Renault-Nissan, enfocada a vehículos urbanos.

Su longitud de 3.68 metros lo ubica en el segmento A, donde también encontramos modelos como el Fiat Mobi o el Suzuki Ignis, como sus principales rivales.

De modo que para conocer sus características y calidad de marcha, Renault nos convocó a enfrentarlo por carreteras y caminos a lo largo del estado de Chiapas.

Desde el puesto de mando encontrar una buena postura de manejo es sencillo, sin que esto implique sacrificar de más el espacio para las piernas de los ocupantes de la segunda fila de asientos, y aunque el habitáculo está invadido de plásticos duros, ello no implica que la calidad de ensamble y la selección de materiales sea incorrecta.

Para nuestro país la opción mecánica disponible describe un motor de tres cilindros en línea atmosférico de 1.0 litros de desplazamiento, que genera 66 caballos de fuerza y 69 lb-pie de torque al eje delantero, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.De acuerdo con la ficha técnica, el consumo de combustible en ciudad es de 17.6 km/l.

No son cifras de potencia que impacten, sin embargo, el auto se siente ágil sobre el asfalto, pues Renault apostó por tratar de reducir el peso del Kwid al máximo y de esta manera utilizar un motor pequeño para impulsarlo con eficiencia, pero sin que se quede sin aliento.

De esta forma el Kwid registra 764 kilogramos en la báscula, lo que se traduce en una relación peso-potencia de 11.5 kilos por caballo de fuerza.

La transmisión manual abona mucho para acentuar su agilidad, pues la relación corta de los engranes de las primeras dos marchas aseguran un arranque rápido, para después mantener una velocidad progresiva hasta la quinta velocidad.

Uno de los aspectos a subrayar de la configuración para México es el nivel de seguridad, pues desde la versión de entrada, el Renault Kwid equipa frenos con ABS y cuatro bolsas de aire.

En sus distintos niveles de equipamiento, encontraremos aire acondicionado, alarma antirrobo, rines de aluminio de 14 pulgadas, vidrios delanteros eléctricos, computadora de viaje, seguros eléctricos, pantalla táctil de 7 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, sistema de navegación, compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

El Renault Kwid estará disponible en los concesionarios de la marca en nuestro territorio a mediados de mayo en tres versiones: Intense, por un precio de entrada de 164,900 pesos; Iconic, por 179,900 pesos y, finalmente, la versión Outsider, cuyo precio fue fijado en 199, 900 pesos.

RENAULT KWID OUTSIDER

Motor: L3 1.0 litros

Potencia hp/rpm: 66/5,500

Torque lb.-pie/rpm: 69/4,250

Transmisión: Manual 5 vels.

Tracción: Delantera

Consumo combinado: 20.9 km/l

Frenos: De disco al frente y tambor atrás con ABS

Bolsas de aire: Frontales y laterales

Entretenimiento: Pantalla táctil a color de 7 pulgadas con radio AM/FM/MP3/USB/AUX, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto Precio: $199,900