Conoce las razones por la que la Toyota Hilux es multifacética

Hoy en día, la posibilidad de que un vehículo pueda adaptarse a diferentes usos y actividades es algo digno de aplaudirse, pues nos evita el tener que cambiar de un auto a otro para cubrir distintas necesidades, y una gran exponente de esta filosofía es la Hilux, la pick up multifacética de la firma japonesa que puede enfrentarse ante cualquier escenario sin quejarse.

Foto: Nacho Galar.

Ya sea que se utilice para el trabajo, momentos de recreación, o como un vehículo de todos los días, la Hilux lleva todo en sus bolsillos para salir victoriosa. ¿Necesitas trasladar objetos o materiales de un lado a otro? Adelante, puedes acomodar hasta 805 kilogramos en la zona de carga en la caja. ¿Quieres divertirte en la montaña? No tendrás dificultad en engancharle un remolque con las motos en la parte trasera y llevar todo lo necesario en la batea para un fin de semana inolvidable con tus amigos o la familia.

Foto: Nacho Galar.

¿Tienes que llevar a tus hijos a la escuela el lunes por la mañana? No hay problema, sus dimensiones permiten maniobrar en la ciudad son facilidad, y la segunda fila de asientos ofrece un espacio cómodo y seguro que equipa los sistemas ISO-FIX y LATCH para anclar sillas infantiles.

Foto: Nacho Galar.

Todas estas aptitudes no son obra de la casualidad, pues bajo la piel de la Hilux se encuentra un tren motriz tan eficaz que puede llevarte a donde sea. De inicio es impulsada por un eficiente motor de cuatro cilindros 2.8 litros turbocargado a diesel que, gracias a los 174 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque que genera, puede mover a placer los 2,105 kilogramos que esta pick up registra en la báscula.

Foto: Nacho Galar.

La fuerza motriz llega a las ruedas gracias a la tracción 4X4, pasando por una transmisión automática de seis velocidades, en tres formas: a las ruedas traseras en modo 2H; a las cuatro con el 4H y finalmente disponer de todo el torque del propulsor en las cuatro ruedas a baja velocidad en la modalidad 4L.

Foto: Nacho Galar.

Además se puede bloquear el diferencial electrónicamente para garantizar que las cuatro ruedas traccionarán sin importar si están o no tocando la superficie, un mecanismo muy útil al momento de salir del asfalto, algo que pudimos comprobar cuando nos enfrentamos con ella sobre las difíciles superficies que rodean la zona de Atizapán, en el Estado de México.

Foto: Nacho Galar.

Gracias los 31 centímetros de altura de la carrocería con respecto al piso, y de los generosos ángulos de ataque y de salida, sortear enormes piedras y troncos fue pan comido, y aunque se trata de una camioneta con un centro de gravedad elevado, dada su altura, los 5.33 metros de largo de su carrocería y los más de tres metros que existen entre sus ejes, le otorgan una estabilidad excepcional. No hay duda, a bordo de la Toyota Hilux, la aventura comienza donde termina el pavimento.

TOYOTA HILUX DIESEL 4X4 AT

MOTOR: L4 2.8 litros turbocargado

POTENCIA HP/RPM: 174/3,400

TORQUE LB.-PIE/RPM: 310/2,600

TRACCIÓN: 4X4

TRANSMISIÓN: Auto. 6 vels.

C. DE CARGA: 805 kilos

PESO VEHICULAR: 2,105 kilos