Descubre por qué la Toyota RAV4, siempre está dispuesta a todo

POR: Pablo Monroy el Dom, 26 de Agosto de 2018, 04:38 pm

Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy

Cuando tienes un fin de semana libre, un grupo de amigos con disposición de salir de la rutina y una camioneta que haga posible el escape, la aventura se vuelve memorable para todos, sobre todo para Santiago Alonzo, licenciado en Tecnologías de la Información, Genius en Apple de México y nuestro conductor ideal, encargado de llevarnos por buen camino hasta Cuautla, en Morelos, tras el volante de la Toyota RAV4 Limited AWD, pues desde hace tiempo tiene la mira puesta en ella.

Foto: Ángel Muñoz.

A pesar de que pronto llegará una nueva generación, la actual no deja de ser muy atractiva, con todas esas líneas anguladas en la parte frontal que no envejecen y que te incitan a no quedarte sentado en casa: ”me gusta mucho que sus líneas de diseño le agreguen cierta agresividad a la mirada de la RAV4 pero sin caer en excesos”, recuerda Santiago.

Foto: Ángel Muñoz

En un principio dudó si podría cargar en la cajuela con todo lo necesario para pasarla bien, inclusive seleccionó las cosas que dejarían en caso de que no cupieran, sin embargo, los más de mil litros de volumen disponibles, detrás de la segunda fila de asientos, fueron sus mejores aliados.

Foto: Ángel Muñoz

“El espacio para los pasajeros es generoso, y nos alcanzó para que los cinco integrantes de esta aventura viajáramos con holgura, consentidos por el confort de los asientos forrados en piel y por la buena calidad sonora del equipo de audio de seis bocinas”, explica Santiago.

DIRECTO Y SIN ESCALAS

Como ya te podrás imaginar, la RAV4 va más cargada que una mula de artillería por la carretera a Cuernavaca, y aún así nos sorprendió el desempeño del motor que, a pesar del exceso de peso, jamás se rindió ante las exigencias. “Es interesante sentir cómo la electrónica de la transmisión se encarga de mantener el motor trabajando a bajas revoluciones en el modo Eco, a favor de reducir el consumo de combustible, pero si necesitas mayor fuerza para un rebase, puedes pasar al modo Sport y realmente sentirás cómo el motor empuja con mucha fuerza, me encantó su desempeño y sobre todo que tuvimos un consumo promedio de 13 km/l, nada mal para una camioneta así”.

Foto: Ángel Muñoz

Otra de las virtudes de la RAV4 a nivel de conducción es el sistema de tracción integral que equipa, dotado con la función Dynamic Torque Control, que realiza una lectura de las condiciones el camino y, en cuestiones de milisegundos, determina la cantidad de empuje que necesita cada rueda y lo distribuye para obtener una tracción ideal. “Sin duda, la RAV4 se convirtió en una integrante más de esta aventura, la vamos a extrañar”.