Audi Q5 Security, no es una simulación

Una de las grandes frases que nos dejó la película Matrix es cuando Morpheus le dice a Neo: “Hay una gran diferencia entre conocer el camino y andar el camino”, algo que la nueva Q5 Security, la versión blindada de la camioneta producida en la planta de Audi en Puebla, puede enfrentar sin temor.

El modelo, desarrollado en 2017 de manera conjunta por Audi de México y el corporativo alemán en Ingolstadt, nació de fábrica con el objetivo de proteger a todos sus ocupantes de peligros mayúsculos, gracias al blindaje de Nivel 3 Plus que cumple con el certificado balístico VR4, según VPAM. Adicionalmente, el material cumple con los requisitos del certificado balístico NiJ III-A según ABNT.

FOTO: Pablo Monroy 

“Audi Q5 Security fue desarrollada como un producto viable para México por su precio. Al ser producida aquí, se puede vender desde 1,749,900 pesos, un costo muy por debajo del de autos del segmento que son blindados por empresas ajenas a las marcas”, señaló Jorge Ochoa, gerente de Audi Corporate y Vehículos Blindados de Audi de México.

Según el directivo, la Q5 Security toma como base la versión Elite, a la que se le añaden 500 kilos de acero balístico termoformado y cristales de alta densidad traídos de Alemania, los cuales tienen un número de serie que garantiza que cada pieza está diseñada acorde a la camioneta fabricada, para que, en caso de que alguna pieza sea dañada durante una emergencia, el reemplazo se adapte a la perfección.

“El motor es el mismo 2.0 litros turbocargado de cuatro cilindros de 252 hp de la versión Elite. Lo que hicimos para que la camioneta no se mitigara por el peso fue adecuar la transmisión, el eje motriz, los frenos y el software de la variante Audi SQ5”, comentó Ochoa.

FOTO: Pablo Monroy 

El directivo detalló que el proceso de producción de esta camioneta se inicia en la misma línea en la que se fabrican todas las Q5 en la planta de San José Chiapa, Puebla. “Algunas nacen como no blindadas y otras para el blindaje. Las separamos y llevamos a una nave donde 300 personas adaptan las piezas blindadas en un proceso muy artesanal”, afirmó.

Ochoa explicó que las piezas reforzadas son las cuatro puertas, los cristales, la cajuela, la pared de fuego que separa el motor del habitáculo y el techo y que las llantas son runflat, y permiten circular hasta 100 kilómetros aun pinchadas.

FOTO: Pablo Monroy 

“Una Q5, desde que se pide, tarda alrededor de tres meses en llegar a las agencias, una Q5 Security requiere de aproximadamente cinco meses por el proceso y el detalle”, señaló Ochoa.

Según el directivo, inicialmente se presupuestó la producción entre 150 y 180 unidades anuales de la Q5 Security, pero, gracias a factores como la mano de obra nacional, el blindaje Nivel 3 Plus y conservar la garantía de la marca, permitió superar las estimaciones incluso, hoy también se vende en Brasil y Argentina.