Ésta es la camioneta que se convertirá en tu próxima casa

SANTA BÁRBARA, California.- Hace más de una década que no pasábamos la noche en una camioneta, aunque, tampoco podemos mentir, pues no hace falta que nos presionen mucho para hacerlo si el plan es recorrer las zonas más emblemáticas de California en Estados Unidos, a bordo de una California, y dejarnos consentir con todo el equipamiento que ofrece para, además de dormir, vivir con comodidad.

En este camper alemán pueden dormir hasta cinco personas, gracias a que el habitáculo dispone de una cama matrimonial que se despliega de la banca de asientos central tras una maniobra sencilla de recorrer y jalar y, sobre el techo, al levantarlo eléctricamente mediante un control ubicado en el techo, a la altura del espejo retrovisor, existe otra con espacio suficiente para tres adultos.

Esto sin olvidar que equipa un pequeño refrigerador, estufa, lavamanos, un gabinete con divisiones para guardar alimentos o utensilios de cocina, una mesa plegable, un pequeño clóset, persianas en todas las ventanas para asegurar privacidad, conexiones eléctricas, e inclusive guardaropa en la parte rasera una regadera con 25 litros de agua almacenados en un tanque para darse un baño rápido.

Así que Volkswagen nos propuso venir hasta estas latitudes para comprobar lo bien que se puede estar ahí, incluso cuando afuera la temperatura es baja o alta, gracias al sistema de aire acondicionado independiente de esta camioneta, muy útil para todo aquel que practique deportes al aire libre o le guste surfear de playa en playa.

De hecho, tras un recorrido de 132 kilómetros, la primera noche dormimos en Rancho Rincón, una locación ubicada en las zonas montañosas entre Santa Bárbara y Ventura, rodeados de una bellísima vista al mar, pero acompañados de un viento que empezó a enfriar la atmósfera. De aquel frío en el interior de la California ni rastro, pues con la cama hecha y listos para dormir, de las siete posiciones de la calefacción sólo utilizamos la segunda, y con eso nos bastó y sobró.

COMODIDAD TOTAL

A la mañana siguiente, sin que la espalda se quejara, regresamos a la California a su estado original: la cama hecha asiento, persianas arriba y el techo abajo, y partimos temprano hacia el Bosque de los Padres, una extensión con un tamaño aproximado de 7,700 kilómetros cuadrados entre Ventura y Monterey, a 220 kilómetros de nuestra ubicación.

En el tramo final sobre la carretera 33 en dirección norte, pudimos comprobar que la calidad de marcha de la California es suave y silenciosa, aunque al volante se perciben las más de dos toneladas que registra en la báscula con todo el equipamiento encima.

Se debe ser cuidadoso al entrar en las curvas pues si pretendes frenar en el límite antes de enfrentarla, el exceso de peso recaerá sobre el eje delantero y te sacará de balance, pero si anticipas la frenada, el trazo será perfecto.

Bajo la carrocería, existe uno de los matrimonios más envidiables que puedas conocer. La excelente relación que existe entre la tracción integral 4Motion, el propulsor 2.0 litros turbocargado y sus 205 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, aderezado con un consumo de combinado de 15 km/l, y la rapidísima transmisión automática DSG de siete velocidades, ofrecen una respuesta contundente al presionar el acelerador, a pesar del peso extra que debe empujar.

Llegamos al campamento con buen tiempo, así que terminamos de desarmar este rompecabezas y disfrutar del resto de la tarde.

De la puerta corrediza lateral desmontamos una segunda mesa plegable y sacamos un par de sillas ingeniosamente colocadas en la parte interna de la puerta de la cajuela; del costado superior derecho desenrollamos el techo de lona, cuyos extremos reposan sobre dos soportes; un sistema desarrollado para armar y desarmar con facilidad y ocupar el menor espacio posible.

El último día a bordo de la California llegó y sinceramente no queríamos dejar de vivir en ella por todas las amenidades, comodidades y golosinas que nos ofreció durante este viaje, pero no tenemos opción de llevárnosla con nosotros, ni tampoco la posibilidad de un reencuentro con ella en México, pues no hay noticias de que Volkswagen pretenda comercializarla en nuestro país, o por lo menos no a corto plazo, ya que la California no es un vehículo barato, pues en Europa el precio inicia en 91 mil euros, algo así como dos millones de pesos.

Lo que sí comprobamos es que la marca puede construir vehículos de ensueño que pueden hacer de tus viajes en carretera los más memorables.