SEAT Ibiza Cupra promete emociones

La firma española SEAT continúa su carrera de presentaciones para conquistar el mercado internacional y esta vez con la presentación del Ibiza Cupra busca dar otro paso contundente en el segmento de los hatchbacks con alma deportiva. Para nuestra desgracia aún se está estudiando la posibilidad de traerlo a nuestro país, por lo que tendremos que suspirar y esperar que se materialice su arribo.

Bien dicen que una imagen vale más que mil palabras y lo cierto es que las fotografías reveladas por la casa de Martorell refleja las aptitudes deportivas con las que cuenta este vehículo.

Desde luego no sólo se trata de una promesa visual y para cumplir con las expectativas se le montó un motor turbocargado de cuatro cilindros 1.4 litros que entrega una potencia de 180 caballos y está acoplado a una transmisión, de doble embrague, de siete velocidades y, desde luego, un sistema de frenos deportivos, además de un diferencial electrónico autoblocante, XDS, que evita el subviraje en curva.

La aceleración del Ibiza Cupra es de 6.9 segundos, nada mal para un auto con un motor de estas características, además de un consumo de 5.9 L/100 km, algo que con los precios de la gasolina por las nubes es otro gran atractivo de este vehículo.

Un equipo de infoentretenimiento y conectividad de vanguardia acompañan a este auto, en el que destaca el denominado SEAT Portable System, que combina el navegador con el sistema de manos libres por Bluetooth para el teléfono, con funciones adicionales para el control del equipo de sonido e información detallada del estado del vehículo y cuya gran virtud es que es extraíble para su uso autónomo.

Visualmente el auto luce soberbio con una línea atrevida y deportiva que no niega el ADN del auto desarrollado por el genio del diseño automotriz, Luc Donckerwolke, y que, sin embargo, es ventana al futuro de la marca.

El antecedente del sello Cupra de este auto fue forjado al calor de las batallas del Campeonato Mundial de Rallies, con la generación 1997 que logró la corona en la categoría 2.0 litros y desde entonces representa las ediciones más radicales de la firma.

Habrá que esperar que se escuchen nuestros rezos para que este auto llegue a los pisos de venta de la marca y podamos ver de qué está hecho.

A DETALLE

180 caballos ofrece el motor cuatro cilindros 1.4 litros turbo de esta versión radical del Ibiza.

6.9 segundos tarda a en llegar a los 100 kilómetros por hora esta apuesta de la casa de Martorell.

5.9 litros cada 100 km es la demanda de combustible que tiene este vehículo.