Volkswagen Gol muestra su mejor cara

POR: Marco Robles el Vie, 09 de Noviembre de 2012, 12:54 pm

El pequeño Hatchback brasileño ha tomado los genes de sus hermanos mayores Polo y Golf, para lucir más deportivo y elegante. Foto: Volkswagen +7 VER GALERÍA
Marco Robles

Marco Robles | Colaborador

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

 

SAO PAULO, Brasil.- El interior de la planta de Volkswagen en Sao Bernardo do Campo, muy cerca de esta ciudad, nos muestra cómo nace el orgullo de VW en Brasil, el Gol.

 

La quinta generación del vehículo más exitoso de la firma alemana en este país, llega arropado por el ADN de la casa, un diseño que recuerda claramente al Polo y al Golf.

 

Este nuevo diseño no sólo lo hace lucir más dinámico, también lo hace verse como un auto de mayor categoría, con detalles como el cromo dentro de los faroso la parrilla.

 

A pesar de que su silueta luce muy familiar con la actual generación, sufrió pequeños retoques, que le dan una nueva vista, sobre todo en la parte trasera, donde estrena portón, así como las calaveras.

 

Por dentro, se mantiene la esencia del modelo actual, pero se nota el aumento en la calidad de los plásticos, que si bien siguen siendo rígidos, tienen un mejor acabado y ensamble.

 

Los asientos están forrados con una fibra que se deriva del reciclaje de botellas de pet.

 

El tablero y la consola central fueron rediseñados, incluso en el área del estéreo y el aire acondicionado se colocó un acabado tipo piano, mientras que el volante multifunciones (que es muy probable que no llegue a México) controla la información de la computadora de viaje y el sistema de sonido.

 

El equipo multimedia mantiene las conexiones auxiliar, USB y SD, así como sistema bluetooth para manos libres con el teléfono celular.

 

En cuanto a la motorización, este modelo monta un nuevo propulsor de cuatro cilindros 1.6 litros, aspirado naturalmente, de 110 caballos de fuerza y 111 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades, que envía la potencia al eje delantero.

 

“La nueva versión del líder de su segmento por más de 25 años (en Brasil), ahora luce más deportivo y atractivo, ofreciendo una excelente relación costo/beneficio.

 

“El hatchback de Volkswagen arriba lleno de recursos exclusivos que marcan nuevos estándares de confort, tecnología y conveniencia en su segmento”, afirmó un vocero de la marca durante la presentación.

Tras conocerlo en persona el día anterior en el Salón del Automóvil de Sao Paulo, de la mano de la súper estrella del futbol brasileño Neimar, era momento de ver de qué está hecho.

A ritmo de samba

 

Así, tras una breve explicación de la ruta y los reglamentos de tránsito en las autopistas, nos dirigimos hacia la playa de Guarujá, a unos 120 kilómetros de Sao Paulo.

 

Lo primero que notamos al abordar nuestro Gol Sedán, que aquí se conoce como Voyage, fue lo bien que se ve el interior, se nota que la firma alemana está trabajando fuertemente en aumentar la calidad de los vehículos que fabrica aquí, los cuales probablemente puedan comenzar a salir hacia otros mercados, no sólo de América Latina, como actualmente sucede.

 

Los asientos son cómodos y sólo basta hacer un par de ajustes para encontrar la posición adecuada de manejo, encendimos el motor y comenzamos la travesía.

 

Un poco de camino urbano nos comenzó a desnudar las mejoras. La suspensión absorbe mejor las irregularidades del camino y el motor es suficientemente poderoso para rodar por la ciudad.

 

Una vez que tomamos la autopista, que cabe destacar el excelente estado y señalización de la misma, comenzamos a pisar el acelerador. El embrague se siente mucho mejor que en el modelo anterior, más sólido y corta los cambios con un pequeño pisotón.

 

Con la aparición del primer radar de velocidad probamos los frenos, que en esta versión contaba con sistema antibloqueo ABS, que ayudó a que bajáramos de 130 a 80 km/h antes de cruzar por el monitor.

 

Una zona de curvas puso a prueba la estabilidad del Gol 2013, la cual quizá era una de las mejores virtudes del modelo anterior y se mantiene intacta en esta nueva versión.

 

Un pequeño toque al freno fue suficiente para acomodar el auto en la curva, e incluso cuando tuvimos que hacer una parada de emergencia en medio de una curva, en ningún momento nos hizo algún extraño y nos puso en peligro.

 

Así, nos mantuvimos por la autopista disfrutando del manejo y la comodidad de este modelo, mientras el sistema de sonido tocaba los mejores éxitos de nuestro iPod.

La carretera nos llevó hasta la bella ciudad costera de Guarujá, un lugar lleno de surfers y con una espectacular vista al Atlántico.

 

La lluvia y la arena que se levantaba del asfalto, nos dejaron hacer una última prueba, los limpiadores. Activamos los chisgueteros y las plumillas funcionaron muy bien, quitando toda la suciedad del parabrisas.

 

Así arribamos al hotel Sofitel Jequitimar, para dejar nuestra montura y disfrutar de una bella vista.

 

La nueva generación del Gol, no sólo luce más atractiva, también tiene importantes mejoras mecánicas y de confort, que lo harán un rival de peligro.

 

 

FICHA TÉCNICA

Tipo de motor: L4 1.6L

Potencia hp: 101

Torque lb-pie: 111

Transmisión: Manual cinco velocidades

0-100 km/h: 10.5 segundos

Frenos: De disco adelante y tambor atrás, ABS opcional

Bolsas de aire:Frontales para conductor y pasajero (Opcional)

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