El Mustang conquista Alemania

A comienzos de abril del año pasado, una intensa campaña publicitaria anunciaba la llegada de una leyenda de la historia automotriz al mercado europeo, con 50 años de legado cargando en sus espaldas: el Ford Mustang.

Se empezaron a fabricar Mustangs con el volante a la derecha de serie para satisfacer a todos esos mercados donde se maneja del lado contrario al de nosotros.

Foto: Ford

Para junio de ese mismo año, la lista de espera había aumentado hasta 2 mil 200 futuros compradores que deseaban al Mustang en sus garajes.

Sólo el tiempo le haría saber al gigante de Detroit si la decisión había sido acertada o sólo una experiencia más para ser recordada en la posteridad como un buen intento de hacer del Mustang un producto global.

Foto: Ford

El Ford Mustang llegó al mercado alemán en junio de 2015; el precio de entrada es de 38 mil euros, dos mil más barato que el Focus RS.

La marca hoy está de manteles largos porque la decisión rindió frutos. En el pasado mes de marzo, el Mustang fue el deportivo más vendido en Alemania con 780 unidades, un hecho muy significativo en un país donde los autos de casa tienen un enorme peso.

Foto: Ford

En lo que va de año, se han vendido mil 823 Mustangs, cifra que ha puesto ha pensar a los de Audi, pues la brecha para que el deportivo de Detroit despoje al TT del cuadro de honor, como el más vendido, está a sólo 406 unidades.

El Porsche Boxster ocupa el tercer escalón con mil 811 unidades vendidas. Por lo pronto, el Mustang se queda como el segundo deportivo más vendido en el primer trimestre, pero si el ritmo se mantiene, podría cerrar el año como el deportivo más vendido de Alemania.

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