Land Rover Discovery Sport te hará quedar bien en cualquier terreno

Los habitantes del Distrito Federal sabemos por qué llamamos a nuestra ciudad la jungla de asfalto. Los baches, de diversas dimensiones, algunos tan grandes como un cráter, los topes así como las inundaciones en algunas zonas de la ciudad en estas épocas de lluvia, no le piden nada a los terrenos más exigentes para comprobar la fiabilidad de una camioneta todo terreno.

Foto: Land Rover

Land Rover ha pensado en todo aquel aventurero que se enfrenta a los retos diarios de la ciudad y, también para quien desee hacerlo en un espacio natural como un bosque o una montaña, en hacer crecer su familia de productos al traer a México la nueva Discovery Sport, que se convertirá en su puerta de entrada, su vehículo más asequible de su portafolio y, con el cual desean hacer frente a dos alemanes: BMW X3 y a Audi Q5.

Su diseño es una mezcla de dos de sus productos más importantes. La parte frontal nos remite a Range Rover Evoque que caracteriza el nuevo estilo de diseño de la compañía, mientras la vista lateral de la parte trasera nos da una semejanza con el Discovery.

Foto: Land Rover

En la parte interior se buscó dar gusto a cada uno de los integrantes de una familia. Lo primero fue al conductor otorgando una consola que luce minimalista y menos compleja que la de sus competidores, es esa simpleza la misma que encanta.

A simple vista se pueden identificar todos los controles sin necesidad de sentirse en un cohete espacial ruso.

Para desarrollar los interiores, Land Rover invitó a un grupo de familias a su centro de desarrollo en Reino Unido para conocer la forma de sincronizar sus dispositivos, el lugar donde colocan sus bebidas, así como interacción con una tercera fila de asientos, todo ello para que la Discovery Sport resultara lo más flexible posible. 

Foto: Land Rover

Las diferencias de tamaño entre la Discovery Sport y Discovery son de apenas unos centímetros. El nuevo producto de la marca tiene una longitud de 4.599 metros mientras el otro es de 4.829 metros; en cuestión de anchura presenta 2.069 metros contra 2.053 metros a favor del recién llegado.

Entre el chasis fabricado en acero y aluminio, encontramos un motor turbocargado L4 2.0 litros que permite 240 caballos de fuerza, 100 menos respecto al V6 3.0 litros del Discovery; que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos. Esta planta motriz se encuentra ligada a una caja automática de nueve velocidades.

Con esta combinación ofrecen un rendimiento de combustible de 10.6 litros por cada 100 kilómetros en un desempeño en ciudad, mientras en carretera es de 6.5 litros por la misma distancia. El tanque de combustible es de 70 litros.

Foto: Land Rover

Sus cualidades todo terreno la ayuda en las inundaciones en la capital de México, que cuando ocurren, pueden alcanzar una altura de más de medio metro y por ello, Land Rover garantiza que la Discovery Sport puede burlarse hasta de 60 centímetros de agua, evitando que nuestro coche se convierta en una lancha debajo de un puente.

Sumado a ello, esta nueva SUV está lista para la aventura todo terreno gracias su tracción en los cuatro neumáticos y al sistema Terrain Response.

Land Rover Discovery Sport contará con cuatro versiones en México.

(Infografía: Jaime Castillo, con información de Luis Ramírez)